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8月16日，南海海域進入海洋伏季開漁期。大量漁船將外出進行捕魚作業(yè)，與進出港商船相互影響，極易對水上交通安全構(gòu)成威脅。針對大量漁船集中出港對轄區(qū)水域造成的較大通航壓力及可能引發(fā)的安全隱患，中山海事局周密部署，加強監(jiān)管與服務(wù)，全力為開漁期船舶安全出航保駕護航。

據(jù)悉，商漁船碰撞事故通常導(dǎo)致漁船方損失慘重，且發(fā)生人員傷亡的概率極大，又因事故多發(fā)生在港外水域，距岸較遠(yuǎn)，專業(yè)救助力量難以及時到達，救援難度大，為此提前做好防范商漁船碰撞是海事工作的重中之重。為維護良好水上交通秩序，有效防范商漁船碰撞風(fēng)險，中山海事通過建立健全四大機制加強防范商漁船碰撞工作，保障開漁期轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。

開漁前，中山海事部門建立健全信息共享長效機制，與海洋漁業(yè)部門、相關(guān)鎮(zhèn)街主管部門和相關(guān)村委保持緊密聯(lián)系，提前了解轄區(qū)在港漁船數(shù)量、錨泊分布、漁船出港計劃等主要情況，有效應(yīng)對漁船集中出港可能對轄區(qū)通航安全造成的影響；建立健全安全知識宣教機制，聯(lián)合漁政部門組織開展防商漁船碰撞專項安全宣傳，將安全宣傳資料送到商船、漁船、漁村、航運企業(yè)、船員培訓(xùn)機構(gòu)，利用手機短信、VHF、微信等手段做好信息提醒，增強商漁船船員的安全意識，并督促各航運公司、船舶代理、海事業(yè)務(wù)窗口對相關(guān)船舶提醒到位；建立健全聯(lián)合巡航檢查機制，在商漁船事故多發(fā)事故期、開漁期、能見度不良等時段，中山海事部門聯(lián)合海洋漁業(yè)部門開展通航密集區(qū)與漁船作業(yè)密集區(qū)重疊交叉水域、事故多發(fā)水域的聯(lián)合巡航檢查，逐步規(guī)范轄區(qū)商漁船密集交匯水域的交通秩序；建立健全應(yīng)急救助聯(lián)動機制，將海洋漁業(yè)部門、相關(guān)鎮(zhèn)街主管部門和相關(guān)村委聯(lián)絡(luò)人納入到海事部門微信、短信預(yù)警平臺中，及時發(fā)送海事部門發(fā)布的預(yù)警信息和安全公告，使得廣大漁船能夠及時獲得上述信息，有助于險情和事故的事前預(yù)控。

在整個漁船出航過程中，該局還以值班監(jiān)控室為中心點，通過VTS、CCTV、智慧海事監(jiān)管平臺等信息化手段，密切關(guān)注商漁船進出港動態(tài)，加強對商漁船交匯水域和漁船錨泊區(qū)水域的交通組織和疏導(dǎo)，提醒在航、錨泊船舶加強值班、注意避讓，形成電子監(jiān)控、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、水上警戒等為一體的安全保障網(wǎng)。

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