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8月18日，耙吸挖泥船“航浚1003”輪載運1500立方米的甬江河道淤泥離開梅墟灣。這標志著甬江航道梅墟灣段拓寬疏浚完工。

甬江航道梅墟灣段（三官堂大橋至明州大橋段）中的兩個河道急彎角度近似直角。因彎曲角度較大與地形等情況，泥沙在漲潮時易在甬江航道梅墟灣段淤積。據(jù)寧波海事部門統(tǒng)計，每日航經(jīng)該航段的船舶數(shù)量逾200艘次，全年近8萬艘次?！八钭儨\給航經(jīng)船舶安全帶來較大影響，易引起船舶擱淺事故和險情?！睂幉ㄈ诤Ｊ绿幭嚓P(guān)負責人說，甬江航道梅墟灣段拓寬疏浚迫在眉睫。

此次甬江航道梅墟灣段拓寬疏浚由中交上航局水利公司負責。中交上航局水利公司擁有連續(xù)38年為甬江航道提供常年維護性疏浚通航保障的施工經(jīng)驗。此次施工時間緊、任務重、施工難度大，實際施工時間僅有30天，其共清理甬江河道淤泥3.14萬立方米。

連日來，趁著持續(xù)的晴好天氣，中交上航局水利公司現(xiàn)場建設(shè)者戰(zhàn)高溫、搶進度?！笆┕ぶ?，我們發(fā)現(xiàn)疏浚深度內(nèi)的土質(zhì)較硬，夾雜著一些建筑垃圾，疏浚淺點零星分散，施工存在一定難度。根據(jù)工程實際情況，我們投用每小時可挖高濃度泥漿1500立方米的耙吸挖泥船‘航浚1003’輪，淺點邊坡區(qū)域使用1艘反鏟式挖泥船和2艘自航泥駁船配合施工，順利完成此次疏浚任務?！敝薪簧虾骄炙攫降朗杩ｍ椖奎h支部書記王國躍說，通過此次疏浚，甬江航道梅墟灣段可保障1000噸級海輪雙向乘潮通航，極大改善了該航段的通航能力。

甬江擔負著通江達海的使命，是寧波舟山港聯(lián)通京杭運河、杭甬運河的紐帶。“為保障此次疏浚順利完工，我們同步采用信息化手段，聚焦水上通航安全秩序維護，提醒過往船舶注意通航環(huán)境的變化與及時避讓。通過此次疏浚，提升了甬江航道船舶通航安全系數(shù)，同時助推甬江河道防洪?！睂幉ㄈ诤Ｊ绿幙灼趾Ｑ矆?zhí)法大隊執(zhí)法人員劉賀林表示。

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