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夜間，兩條由航標(biāo)形成的紅、綠光帶在滬蘇通長江公鐵大橋的主航道內(nèi)閃起，清晰地勾勒出橋區(qū)航道邊界，為過往的船舶提供了清晰的導(dǎo)向。這兩條由8盞具有同步閃功能的新型航標(biāo)燈組成的燈帶，是長江上海航道處近日正在開展的橋區(qū)航標(biāo)同步閃專項行動的成果。

一直以來，兩岸躉船、碼頭、錨地以及岸邊照明燈光，一定程度影響了航道內(nèi)航標(biāo)燈助航功能的正常發(fā)揮。為了提高航標(biāo)燈的助航效能，2022年，長江上海航道處將“優(yōu)化調(diào)整橋區(qū)水域航標(biāo)，持續(xù)改善橋區(qū)水域助航效能”作為年度“我為群眾辦實事”項目之一，推進大橋水域航標(biāo)同步閃更換工作，使橋區(qū)航標(biāo)燈光從雜亂的環(huán)境光中“脫穎”而出，從而幫助航經(jīng)船舶提升夜間航行的安全性。

經(jīng)過前期對同步閃燈器原理的學(xué)習(xí)，以及緊鑼密鼓的調(diào)試后，8月23日，該處航道14110頂著高溫，耗時3個小時完成了滬蘇通鐵路大橋橋區(qū)主航道全部8盞航標(biāo)燈的更換工作。據(jù)悉，只要將燈光周期調(diào)整為相同，該燈器即可通過北斗衛(wèi)星授時，燈器即可按照標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號開始工作，從而達到“同閃同滅”的同步閃效果。

下一步，該處將繼續(xù)在轄區(qū)各個橋區(qū)航道內(nèi)布設(shè)同步閃燈器，實現(xiàn)各橋區(qū)同步閃全覆蓋的目標(biāo)，為航行船舶的安全通航保駕護航。

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