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“‘安德羅斯’引水，這里是舟山交管，這里是舟山交管，目前應(yīng)急拖輪已到位，目前應(yīng)急拖輪已到位，請在應(yīng)急拖輪的協(xié)助下到秀山東錨地安全水域拋錨?！迸_風(fēng)“軒嵐諾”來襲，在浙江舟山 灌門航道，一艘正在離港避臺的馬紹爾群島籍外輪突發(fā)主機(jī)故障。舟山海事局船舶交通管理中心（VTS）迅速對該船進(jìn)行實(shí)時動態(tài)跟蹤，通過甚高頻（VHF）聯(lián)系該輪引航員，協(xié)調(diào)護(hù)航拖輪對該船實(shí)施帶纜，同時協(xié)調(diào)3艘應(yīng)急拖輪予以協(xié)助。最終，在各方努力下，“安德羅斯”輪在秀山東錨地安全錨泊，進(jìn)行緊急主機(jī)修復(fù)，險情得以化解。

“通過數(shù)字化手段，海上防臺部署情況一目了然，這也為我們處置海上突發(fā)險情，提供了有力的信息支撐?！敝凵胶Ｊ戮执敖煌ü芾碇行闹蛋嚅L李林勝介紹，臺風(fēng)“軒嵐諾”正加速逼近，舟山海事局積極加強(qiáng)海上錨泊秩序及防走錨管控，利用交通組織一體化平臺實(shí)施錨泊船申報機(jī)制，嚴(yán)格控制錨泊船位置、間距、容量，并利用VTS值班提醒、VHF點(diǎn)驗(yàn)、動態(tài)跟蹤、電子巡航等多種手段，對錨泊船進(jìn)行定期點(diǎn)驗(yàn)和干預(yù)防范，早發(fā)現(xiàn)潛在走錨風(fēng)險，及時化解走錨險情。

“我們還通過浙江海上智控平臺，對在港避臺船舶進(jìn)行精準(zhǔn)管控。目前在港避臺的2008艘商船均落實(shí)了安全防范措施，以應(yīng)對此次臺風(fēng)影響?！敝凵胶Ｊ戮种笓]中心值班員張帆說。

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