【資料圖】

9月11日，歷經(jīng)51.08小時(shí)的全力接卸，太倉萬方提前6個(gè)小時(shí)完成“太平洋先鋒”輪27849立方米北美原木的接卸任務(wù)，晝夜船時(shí)作業(yè)效率達(dá)13084立方米，再次刷新了該公司北美原木的接卸效率。

作業(yè)過程中，太倉萬方針對性使用自創(chuàng)的“原木船舶過道清理工藝”，并根據(jù)該輪自有船吊的特點(diǎn)，選派骨干門機(jī)司機(jī)，首次進(jìn)行“北美原木四路作業(yè)”，即“三門機(jī)一船吊”卸船模式，確保原木不間斷出艙。同時(shí)，創(chuàng)新使用“北美原木直裝車工藝”，進(jìn)一步加快裝車效率，實(shí)現(xiàn)“貨不等車”。

此外，該公司針對檢尺人員增加的問題，科學(xué)策劃調(diào)整卸船堆場，設(shè)置臨時(shí)檢尺周轉(zhuǎn)場地，做到堆場不間斷檢尺作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“貨不等檢”。

經(jīng)多方協(xié)作，“太平洋先鋒”輪在第二個(gè)夜班時(shí)作業(yè)量突破9700立方米，每小時(shí)平均效率達(dá)850立方米。

下一步，太倉萬方將秉持“以客戶為中心，以員工為本，長期堅(jiān)持‘老碼頭’精神”的企業(yè)核心價(jià)值觀，積極創(chuàng)新接卸工藝、提升接卸效率，奮力打造優(yōu)質(zhì)高效的“萬方裝卸”服務(wù)品牌，高質(zhì)量推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

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