“真的非常感謝主管部門(mén)對(duì)我們船舶岸電改造工作的大力支持，正是有了你們的溝通協(xié)調(diào)，我們才能按計(jì)劃完成任務(wù)?！闭憬X(qián)鴻海運(yùn)集團(tuán)的船電改造負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理說(shuō)。

實(shí)施船舶岸電改造，是國(guó)家推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。以前船舶靠岸作業(yè)時(shí)，用電都是靠柴油機(jī)發(fā)電。為了加強(qiáng)船舶污染治理，去年開(kāi)始，船舶岸電設(shè)施改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。船舶經(jīng)過(guò)岸電改造，就能在靠港或錨泊作業(yè)期間，改用岸基電源向船載電力系統(tǒng)供電，實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放、零噪音”，不僅能清潔能源，優(yōu)化水域環(huán)境，同時(shí)也大大方便了船民用電。

2022年杭州市申報(bào)了23艘船舶岸電受電設(shè)施改造工作，浙江錢(qián)鴻海運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬“錢(qián)鴻69”輪已列入本次改造計(jì)劃。按時(shí)間進(jìn)度要求，需要在本月內(nèi)完成設(shè)備上船與安裝施工任務(wù)。

原本“錢(qián)鴻69”輪計(jì)劃上一航次在北方港口卸貨時(shí)，通過(guò)汽車(chē)將設(shè)備運(yùn)到港口。然而隨著港口防疫升級(jí)等特殊情況要求，北方港口不允許汽車(chē)進(jìn)入，導(dǎo)致改造進(jìn)度滯后。“錢(qián)鴻69”下一港靠泊嘉興乍浦港，如果設(shè)備再無(wú)法上船，改造工作就不能如期完成。為此，錢(qián)鴻集團(tuán)提前將該情況上報(bào)至杭州市公路與港航服務(wù)管理中心航運(yùn)處，尋求主管部門(mén)的幫助。

“急企業(yè)之所急，解企業(yè)之所困”，杭州市公路與港航服務(wù)管理中心航運(yùn)處在了解“錢(qián)鴻69”輪的困境后，第一時(shí)間聯(lián)系了杭州港務(wù)集團(tuán)有限公司，與靠泊港口溝通協(xié)調(diào)，經(jīng)過(guò)各方努力，最終港口給出明確答復(fù)：在做好防疫措施的基礎(chǔ)上，同意該企業(yè)設(shè)備進(jìn)港及吊裝設(shè)備上船。

“從接到企業(yè)請(qǐng)求到港口答復(fù)，前后不超過(guò)兩天?！焙贾菔泄放c港航服務(wù)管理中心航運(yùn)處負(fù)責(zé)人說(shuō)，“后面我們也一直保持溝通，確保吊裝作業(yè)能順利完成，現(xiàn)在總算放心了?！蹦壳啊板X(qián)鴻69”輪已經(jīng)順利吊裝岸電設(shè)備，重新起航。