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“下這么大雨，輪船還能靠岸檢驗嗎？”2月13日上午，泰州市普降大雨，正在長江航行的江蘇南通籍“大新7號”輪船長周升建拿著電話有些擔(dān)憂地問。

“沒問題，請你緩慢靠站停泊，我們會安排驗船師立即檢驗?！彪娫捘沁叺幕卦捵屩艽L松了口氣。

隨著“大新7號”輪緩緩駛近位于泰州長江大橋邊的蘇皖船檢一體化工作站，透過密集的雨簾，躉船上站立的幾名身穿白色連體工作服的驗船師連忙向輪船揮手致意，并迅速協(xié)助輪船進行靠泊作業(yè)。待靠泊固定后，三名驗船師火速登船開展工作。他們逐項對照《通檢互認檢驗項目表》要求，對整艘輪船，尤其是機艙、駕駛室等重要場所進行了細致檢驗，并向船員即時反饋、認真叮囑有關(guān)船舶安全與環(huán)保技術(shù)狀況保持的要求、建議。經(jīng)過近二個多小時緊張的檢驗，驗船師和船長簽訂交接相關(guān)檢驗文件，在微笑和握手的和諧氛圍中，雙方話別——“大新7號”輪繼續(xù)開往裝貨港，驗船師們則投入檢驗制證工作中。江風(fēng)雖冷，吹不散融融暖意。這是2023年第一期蘇皖船檢一體化工作站平常的一天，也是開展近一年來，蘇皖通檢互認工作的每一天。工作站長期駐扎十幾位來自蘇皖兩省的持證驗船師提供檢驗服務(wù)。

下一步，工作站將按照省委持續(xù)深化“一改兩為”全面提升工作效能大會精神要求，在蘇皖兩省相關(guān)職能部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“一體化”和“高質(zhì)量”兩大關(guān)鍵詞，探索船檢體制機制改革創(chuàng)新的新途徑，著力推動合作機制不斷健全、合作領(lǐng)域持續(xù)拓展，全力推進長三角區(qū)域船舶檢驗區(qū)域協(xié)調(diào)與合作，用心用力用情為廣大船舶船員辦實事、做好事、解難事，努力建設(shè)長三角區(qū)域船檢一體化融合發(fā)展示范樣板區(qū)，為區(qū)域水上交通安全提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和堅強保障。

關(guān)鍵詞： 通檢互認