(相關(guān)資料圖)

2月17日，交通運輸部珠江航務(wù)管理局（簡稱“珠航局”）組織召開2023年瓊州海峽省際客滾運輸春運工作總結(jié)會。會議介紹，2023年春運期間，瓊州海峽客滾運輸強勁反彈，累計發(fā)送航班9450航次，運送旅客397萬人次，車輛101萬臺次，與2022年春運同期相比，分別增長13.9%、55.1%、44.8%。

據(jù)介紹，2023年瓊州海峽客滾運輸春運成為全國水路春運“主戰(zhàn)場”，客運量占全國水路客運的五分之一。春運期間，珠航局積極履行瓊州海峽省際旅客運輸、危險品運輸行業(yè)監(jiān)督管理職責(zé)，采取了提前謀劃部署、強化班輪化運輸、強化應(yīng)急疏運、統(tǒng)籌運輸組織、強化預(yù)約過海、加強信息引導(dǎo)、加強監(jiān)督檢查和值班值守等六大主要措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)屬地交通、海事、公安、氣象部門及相關(guān)港航企業(yè)，共同保障春運期間人民群眾安全便捷出行，保障重點物資運輸暢通有序。

本次春運期間，各有關(guān)單位統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，車船銜接、船岸銜接、車客通關(guān)過閘等各個過海環(huán)節(jié)的周轉(zhuǎn)運行均改善明顯，港航一體化水平明顯提高，新海港、徐聞港均創(chuàng)出單日進(jìn)出港航次歷史新高。1月16日至20日的5天中，平均每小時疏運旅客6000人次、車輛1600臺次。在節(jié)前大霧天氣后的應(yīng)急疏運中，通過優(yōu)化船舶調(diào)度、縮短船舶配載時間，船舶進(jìn)出港效率比歷史最高紀(jì)錄提升16%。通過爭分奪秒的“搶運”，于1月21日（除夕）上午完成了全部滯留旅客、車輛的疏運工作，確保了人民群眾安全返鄉(xiāng)、團聚。

針對以往節(jié)后車客集中出島極易導(dǎo)致?lián)矶碌膯栴}，珠航局在春運系列班期方案中著重加大返程高峰期運力投入和班期安排，并實行“全預(yù)約”模式。各港航企業(yè)嚴(yán)格落實班輪化運營要求，提前發(fā)布船舶班期；通過交通廣播、微信公眾號、抖音等媒體平臺廣泛宣傳“出島全預(yù)約”模式，加強信息引導(dǎo)；劃定待渡車輛?？繀^(qū)，加強預(yù)約車輛引導(dǎo)，保障車輛有序待渡進(jìn)港乘船。平穩(wěn)度過了節(jié)后車輛運輸最高峰，確保人民群眾順利返工、返校。

關(guān)鍵詞： 瓊州海峽