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天天快消息!船民點贊江蘇內(nèi)河船舶手機導(dǎo)航系統(tǒng)

2023-03-01 15:05:39 來源:中國水運網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

“現(xiàn)在我們開船也能像開車一樣方便了,打開手機就能知道船開到哪兒了,離終點還有多遠(yuǎn),有幾條航線能選,要經(jīng)過幾個船閘,哪里有服務(wù)區(qū)、碼頭、加油站或者垃圾站都顯示得明明白白的,我們這心里都更有底了!”2月28日,在江蘇宿遷駱馬湖上,過往船民紛紛點贊江蘇內(nèi)河船舶手機導(dǎo)航系統(tǒng)。

江蘇作為水運大省,區(qū)域內(nèi)河流眾多,水運資源豐富,水運經(jīng)濟發(fā)達。除長江、京杭大運河、淮河穿越境內(nèi)腹地外,還有包括省際航道蕪申運河、蘇申內(nèi)、外港線、長湖申線等在內(nèi)的大小內(nèi)河航道2200多條,全省共有內(nèi)河航道總里程2.4萬多公里,密度24.75公里/百平方公里,全省航道里程占長三角內(nèi)河航道總里程的67%,占全國航道總里程的20%。在航道分布密集,水上交通錯綜復(fù)雜,通航船只眾多的情況下,內(nèi)河船舶航行大多依靠經(jīng)驗駕駛,缺乏高精度定位和伴隨式導(dǎo)航服務(wù),既存在一定航行安全風(fēng)險,也影響全省干線航道網(wǎng)通航效率,開發(fā)建設(shè)內(nèi)河船舶手機導(dǎo)航系統(tǒng)成為廣大船民的熱切期盼。

早在2021年3月,宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動,率先啟動了內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)項目,在水運北斗定位、虛擬航標(biāo)、三維電子航道圖等技術(shù)上實現(xiàn)了開創(chuàng)性應(yīng)用;自2022年起,江蘇省交通運輸廳港航中心全面加快全省干線航道電子航道圖建設(shè)步伐,完成京杭運河江蘇段全線電子航道圖制作,其他干線航道完成1700公里電子航道圖制作,全省累計建成2500公里電子航道圖,這都為推進全省航道智慧服務(wù)體系建設(shè)打下了創(chuàng)造性基礎(chǔ)。

去年11月16日,全國第一個“北斗+內(nèi)河船舶導(dǎo)航系統(tǒng)”——江蘇內(nèi)河船舶手機導(dǎo)航系統(tǒng)于正式開通。該系統(tǒng)集高精度導(dǎo)航、水上交通預(yù)警和綜合便捷服務(wù)于一體,不僅能夠及時提供臨跨河建筑物、水上服務(wù)區(qū)等信息,提供科學(xué)航行路徑規(guī)劃,降低船舶航行成本,減少船舶碰撞等事故,改善內(nèi)河航道服務(wù),幫助航運企業(yè)和船員了解航道等級、航道尺度、通航能力,避開斷航航道、水下礙航物,合理選擇錨地或者停泊水域,優(yōu)化內(nèi)河運輸組織,提高內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。2023年,江蘇還將再制成1000公里電子航道圖,構(gòu)建“一圖在手、暢行內(nèi)河”的江蘇內(nèi)河航運服務(wù)新模式。

經(jīng)過推廣,越來越多的船民在自己的手機上安裝了APP,享受“智慧港航”帶來的便利,目前該系統(tǒng)下載量接近6萬,每日在線量800—1000人,這既為年輕船員解決了“開船難”的問題,也為廣大船民在安全上又加了一道保險。

關(guān)鍵詞: 手機導(dǎo)航

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