(相關(guān)資料圖)

9月27日上午11時許，滿載62噸鮮活帝王蟹的俄羅斯航線船舶在山東港口威海港引水靠岸，這是今年以來威海港開展的第一單鮮活帝王蟹業(yè)務(wù)，意味著威?？诎痘铙w水生動物裝卸業(yè)務(wù)開展進(jìn)入常態(tài)化。預(yù)計到年底，威海港接卸活海鮮產(chǎn)品將達(dá)到2000噸。

據(jù)了解，這批鮮活帝王蟹9月24日從俄羅斯斯拉維亞卡港出發(fā)，歷時四天，運抵威海港新區(qū)錨地。船舶抵港后，海關(guān)等口岸查驗單位第一時間辦理完成相關(guān)手續(xù)，確保船舶到港即作業(yè)。

“這一船全部是紅蟹，每一只均重5斤。我們從昨天下午3點多開始卸貨，每一車裝了兩噸半。”威海潤澤冷鏈物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，碼頭采取直裝直卸的作業(yè)模式，確保帝王蟹即卸即裝車即發(fā)走，大大縮短了裝卸時間，提高了帝王蟹的成活率。

“這是今年以來我們威海港的首船進(jìn)口帝王蟹業(yè)務(wù)。”山東港口威海港市場營銷中心副主任劉偉平介紹，帝王蟹靠岸，搶的就是一個“鮮活”。時間緊迫，船舶靠泊、清關(guān)、裝卸等環(huán)節(jié)能不能跟上，是客戶非常關(guān)心的一個問題。在船舶抵達(dá)錨地前一周，威海港就協(xié)同海關(guān)，聯(lián)合貨主、港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)部及碼頭公司召開船前會，針對客戶提出的要求，以及貨物的特性，制定專業(yè)作業(yè)方案，優(yōu)化作業(yè)流程，規(guī)劃泊位和現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域。27日上午9時，在俄羅斯航線船舶進(jìn)港兩小時前，威海港已將25輛冷鏈運輸車陸續(xù)引導(dǎo)進(jìn)港待裝。

“因為是活海鮮，一定要保持最快速度通關(guān)卸貨。我們有什么困難，各部門現(xiàn)場解決，這給我們提供了很多便利?！必浿魈寡?，海關(guān)等口岸查驗單位開綠色通道，在外輪抵錨前三天，指導(dǎo)企業(yè)提前申報，做到隨到隨檢，壓縮了口岸通關(guān)時間。

“45天前，這60多噸帝王蟹就被搶訂一空。其中，最大的一筆訂單就有20噸。船邊裝車后，將同步發(fā)往上海、南京、杭州、廣州、無錫、廈門、深圳、重慶、成都等城市，最快到港次日一早就能抵達(dá)全國各地的海鮮檔口?！睋?jù)貨主介紹，就在剛剛過去的9月26日，威海與京東集團(tuán)簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，京東云倉正式入駐威海潤澤冷鏈物流有限公司位于崮山鎮(zhèn)的鮮活水產(chǎn)品進(jìn)出口冷鏈智能配送基地，并開始運營。

“帝王蟹只是我們進(jìn)口水生動物業(yè)務(wù)的一個開始。后續(xù)，我們會繼續(xù)拓展進(jìn)口毛蟹、雪蟹、俄羅斯海膽、澳龍等進(jìn)口國際水生動物業(yè)務(wù)?！闭f起威海港的業(yè)務(wù)拓展規(guī)劃，劉偉平胸有成竹。威海港是我國通往韓國、日本、朝鮮及東南亞國家便捷的出?？?，也是東北亞地區(qū)重要的海上樞紐，依托得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，威海港全力打造集裝卸、倉儲、物流于一體的全鏈條服務(wù)體系?！拔覀兊哪繕?biāo)，是將威海港打造成進(jìn)口水生動植物的全國集散地?！?/p>

關(guān)鍵詞：