11月30日，神舟十五號(hào)乘組順利入駐中國空間站，與神舟十四號(hào)乘組勝利“會(huì)師”太空。這是中國載人航天的歷史性時(shí)刻，首次實(shí)現(xiàn)了6名航天員同時(shí)在軌飛行的新突破。

11月30日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的航天科研人員在監(jiān)測(cè)神舟十五號(hào)載人飛船與天和核心艙自主快速交會(huì)對(duì)接。新華社發(fā)

(資料圖片)

期盼已久的“天宮相聚”

這是一次期盼已久的“天宮相聚”。在神舟十五號(hào)航天員啟程前，神舟十四號(hào)航天員穿上了精心設(shè)計(jì)的衣服，迫不及待地想見到隊(duì)友。在此前公布的歡迎視頻中，陳冬隔空喊話：“老鐵來了，我們想死你們了。”劉洋說：“盼望著，期盼著，我們等到花兒都快謝了，天上宮闕待君來?！辈绦裾芨穷A(yù)先張開雙臂說：“‘十五’的兄弟們歡迎你們來到太空家園！來吧，先擁抱一下。”如今，在太空出差近半年，神舟十四號(hào)航天員終于見到來自地面的親人，兩個(gè)乘組都激動(dòng)不已。鄧清明說，一直盼望著與神舟十四號(hào)乘組“會(huì)師”的這一天?！澳蔷鸵黄鹂纯次覀兊摹蘸勒桑　辈绦裾苄χ鴳?yīng)答。

11月30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拍攝的神舟十五號(hào)載人飛船與天和核心艙進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接的畫面。新華社發(fā)

中國人首次進(jìn)入太空、首次出艙行走、首次進(jìn)入自己的空間站……航天員在太空親歷了中國載人航天多個(gè)這樣的重要時(shí)刻，每一個(gè)“高光時(shí)刻”的背后都是我國載人航天的一次次重要技術(shù)突破。

從神舟九號(hào)航天員首次入駐活動(dòng)空間只有15立方米的天宮一號(hào)，到神舟十二號(hào)航天員首次入駐天和核心艙，擁有約50立方米的工作生活空間，再到神舟十四號(hào)航天員首次進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，開啟中國人太空“三居室”時(shí)代，活動(dòng)空間超過100立方米，中國人自己的“太空家園”越來越寬敞，居住環(huán)境越來越舒適。

隨后，6名航天員在“太空家園”中留下了一張彌足珍貴的合影，他們豎起大拇指齊聲喊道“中國空間站永遠(yuǎn)值得期待”，就此定格了兩個(gè)航天員乘組首次太空會(huì)師的歷史時(shí)刻。

兩個(gè)乘組如何進(jìn)行“太空換班”

在接下來的幾天時(shí)間里，神舟十五號(hào)乘組將與神舟十四號(hào)乘組開展面對(duì)面的工作交接，完成中國航天員的首次“太空換班”。中國首次進(jìn)行的飛行乘組在軌輪換，該如何進(jìn)行工作計(jì)劃管理與協(xié)調(diào)？

有關(guān)專家介紹，兩個(gè)乘組將按照各自任務(wù)和計(jì)劃開展在軌工作，避免工作項(xiàng)目時(shí)間、空間和設(shè)備使用上產(chǎn)生沖突。在此期間，神舟十四號(hào)乘組重點(diǎn)開展返回前準(zhǔn)備工作，神舟十五號(hào)乘組重點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置和在軌環(huán)境適應(yīng)，在輪換期結(jié)束前完成工作交接。這需要加強(qiáng)每日工作計(jì)劃管理，確保乘組間工作有序交接。

此次“太空會(huì)師”，航天員可以面對(duì)面地進(jìn)行交流，他們有將近一周的時(shí)間可以做這項(xiàng)工作，交流的效率和效果會(huì)非常好。這是中國首次進(jìn)行飛行乘組在軌輪換。而這樣的在軌交接模式，將會(huì)是未來中國空間站運(yùn)營期間主要的任務(wù)交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

6名航天員如何共同在空間站生活

從3人的太空駐留轉(zhuǎn)變?yōu)?人的短期同時(shí)駐留，6名航天員同時(shí)在軌，空間站會(huì)變得熱鬧和些許擁擠，此次“太空會(huì)師”將全面檢驗(yàn)我國空間站的承載能力。在熱烈祝賀的同時(shí)，大家都很關(guān)心，兩個(gè)乘組將如何共同在中國空間站里生活。

事實(shí)上，為了迎接神舟十五號(hào)乘組，神舟十四號(hào)航天員乘組已提前將空間站設(shè)置為六人在軌模式，以保障6人同時(shí)在軌飛行所需的氧氣、用水等。航天員在軌生活需依靠空間站的電解制氧、二氧化碳去除、尿處理等再生生保功能。同時(shí)，輪換期間空間站構(gòu)型為三艙三船（即天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十四號(hào)、神舟十五號(hào)載人飛船同時(shí)在軌）最大模式，將檢驗(yàn)環(huán)控生保系統(tǒng)對(duì)整站最大構(gòu)型下的多艙段支持能力，全面檢驗(yàn)空間站環(huán)控生保系統(tǒng)的全負(fù)荷運(yùn)行能力。

專家表示，中國空間站的環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)可以支撐6名航天員同時(shí)在軌生活，航天員將合理分配睡眠區(qū)、廚房、衛(wèi)生區(qū)，以及鍛煉裝置的資源，確保有限的空間、設(shè)備、物資能夠?qū)崿F(xiàn)高效的保障。其中空間站在軌配置了兩套廚房設(shè)備，可供兩個(gè)乘組同時(shí)進(jìn)行餐食準(zhǔn)備，他們還可以根據(jù)空間大小選擇分場(chǎng)所進(jìn)餐或一起進(jìn)餐，共同分享食品。兩個(gè)艙段配置了兩個(gè)衛(wèi)生區(qū)、六個(gè)睡眠區(qū)，均可獨(dú)立使用。

航天員乘組在軌駐留要面對(duì)哪些挑戰(zhàn)

對(duì)神舟十五號(hào)乘組航天員來說，這是他們首次長期在軌飛行，這對(duì)他們的身體、心理素質(zhì)以及知識(shí)技能都有著不小的挑戰(zhàn)。

據(jù)專家介紹，在整個(gè)載人航天飛行過程中，航天員要經(jīng)歷超重、振動(dòng)、噪聲等。神舟十五號(hào)任務(wù)在6個(gè)月內(nèi)要完成3至4次出艙活動(dòng)任務(wù)，跨艙線纜連接等艙外作業(yè)任務(wù)復(fù)雜，操作難度大，航天員需要熟練掌握設(shè)施設(shè)備的操作技能和應(yīng)急故障處置方法。這對(duì)航天員體能儲(chǔ)備和艙外作業(yè)技能提出了很高的要求。雖然神舟十五號(hào)乘組航天員的平均年齡較大，但都具備健康的體魄以及經(jīng)過大量的訓(xùn)練，相信他們能在這些特殊環(huán)境條件下完成艱巨的操控任務(wù)。

此外，乘組輪換期間，2個(gè)乘組6名航天員同時(shí)在空間站有限的空間內(nèi)開展各項(xiàng)不同的任務(wù)，相互支持配合，更要求航天員必須保持冷靜、沉著，果敢應(yīng)對(duì)各種應(yīng)急情況。

11月29日晚，由中國科學(xué)院牽頭負(fù)責(zé)的空間應(yīng)用系統(tǒng)，隨神舟十五號(hào)飛船上行了“空間輻射計(jì)量及生物損傷評(píng)估技術(shù)”和“空間微重力環(huán)境調(diào)控植物細(xì)胞結(jié)構(gòu)和功能的分子網(wǎng)絡(luò)研究”2項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)的樣品及實(shí)驗(yàn)單元。而在此次任務(wù)中，三艙科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜將全面啟用，用來實(shí)施材料科學(xué)等空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)、長期失重對(duì)航天員健康的影響與防護(hù)技術(shù)研究等航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)等各類實(shí)（試）驗(yàn)，這對(duì)航天員的知識(shí)技能提出了很高的要求。

關(guān)鍵詞： 載人航天 中國空間站 載人飛船