從通威擴(kuò)產(chǎn)看專業(yè)化電池廠商市場空間及技術(shù)變革
由于電池技術(shù)路線的不確定以及利潤遭到上游擠壓等因素影響,2021年,光伏電池擴(kuò)產(chǎn)出現(xiàn)低谷。然而,這一情況正在發(fā)生變化,4月1日,電池龍頭通威股份(行情600438,診股)宣布將投資建設(shè)年產(chǎn)32GW高效晶硅電池項(xiàng)目,總投資預(yù)計120億元。
具體來看,通威股份旗下通威太陽能(行情000591,診股)擬與四川天府新區(qū)眉山管委會簽署《投資協(xié)議》,在眉山天府新區(qū)青龍街道投資建設(shè)32GW高效晶硅電池項(xiàng)目。項(xiàng)目分兩期實(shí)施,其中一期16GW電池項(xiàng)目投資約60億元,力爭于明年12月底前投產(chǎn),二期16GW電池項(xiàng)目將擇機(jī)啟動。
記者注意到,在拋出最新投資方案之際,通威股份于不久前剛剛完成了120億元的可轉(zhuǎn)債發(fā)行,不過,本次可轉(zhuǎn)債募投項(xiàng)目主要集中于硅料和硅片,與電池關(guān)聯(lián)并不大。
2020年初,通威股份曾發(fā)布一份2020-2023年業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,其中關(guān)于光伏電池的安排顯示,2021年產(chǎn)能目標(biāo)是40-60GW、2022年目標(biāo)是60-80GW、2023年目標(biāo)是80-100GW。
值得一提的是,上個月,隆基、晶科、晶澳等廠商紛紛公布了產(chǎn)能擴(kuò)充計劃,多數(shù)涉及電池環(huán)節(jié)。其中,隆基計劃擴(kuò)產(chǎn)30GW電池產(chǎn)能,晶澳計劃擴(kuò)產(chǎn)不低于10GW電池。與這些廠商的垂直一體化布局不同,通威是專業(yè)布局電池環(huán)節(jié)的廠商,尚未搭建起垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈。
根據(jù)PV InfoLink的數(shù)據(jù),去年下半年,垂直整合廠家都有新的電池片產(chǎn)線持續(xù)上線、自給率持續(xù)提升,專業(yè)電池片廠家市占率逐漸被瓜分,增長幅度開始縮減。具體而言,前五大專業(yè)電池廠在2020年的出貨年增率達(dá)到81%,而2021年出貨年增率則縮減至36%。
事實(shí)上,在隆基公布上述擴(kuò)產(chǎn)計劃時,市場就普遍認(rèn)為,隆基此舉是在補(bǔ)齊自身電池短板,因?yàn)槁』^去一直都是硅片、組件產(chǎn)能高于電池產(chǎn)能。那么,在一體化廠商大行其道的背景下,像通威這樣的專業(yè)化廠商是否仍有空間,此番擴(kuò)產(chǎn)又是否有足夠的需求支撐?
對于這一疑問,一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,可以從三方面進(jìn)行觀察:
一是從確定性的趨勢來看,未來光伏需求一定會增加,而且增速非常快,市場蛋糕在變大;
二是即便一體化廠商在擴(kuò)充電池產(chǎn)能,但目前來看,一體化廠商的電池、組件產(chǎn)能沒有一家是按照1:1比例來配置的,最高為0.8:1,因此,留給專業(yè)化電池廠商的空間還很大;
三是市場上繼續(xù)有新進(jìn)入者要做組件,而這些企業(yè)沒有電池產(chǎn)能,例如雙良節(jié)能(行情600481,診股)以及中環(huán)股份(行情002129,診股)旗下的環(huán)晟光伏等。
從PV InfoLink的觀點(diǎn)來看,今年,專業(yè)電池片廠家生存空間仍是持續(xù)消弭,垂直整合廠家可借由自身電池片產(chǎn)能壓制電池端的利潤,該機(jī)構(gòu)預(yù)計,部分專業(yè)電池片廠家除了研究高端差異化的產(chǎn)品外,拓展上下游供應(yīng)鏈、或聯(lián)盟合作的情況將持續(xù)增多。
通威股份近日披露了2022年一季度業(yè)績預(yù)告,雖然公司凈利潤增速明顯,但從公司披露的原因來看,主要還是受益于硅料業(yè)務(wù)同比量價齊升,并未談及電池業(yè)務(wù)情況。去年,由于光伏上游價格飆漲,電池環(huán)節(jié)利潤受到擠壓,另外一家電池龍頭愛旭股份(行情600732,診股)日子也不好過。今年一季度,硅料價格維持高位,光伏電池環(huán)節(jié)的窘境很可能延續(xù)了去年的態(tài)勢。
正如前述,由于去年光伏電池處在技術(shù)變遷的十字路口,行業(yè)內(nèi)的擴(kuò)產(chǎn)步伐有所放緩。作為電池龍頭,通威此番擴(kuò)產(chǎn)的另一個焦點(diǎn)是公司將采取何種技術(shù)路線。
公告中,通威并未明確這一問題,僅表示,公司已在 HJT、TOPCon 等新型電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn) 行了較大規(guī)模的研發(fā)投入并取得領(lǐng)先的研發(fā)成果。未來,公司將適時導(dǎo)入新型電池技術(shù)規(guī)模化量產(chǎn),進(jìn)一步推進(jìn)大尺寸、薄片化發(fā)展趨勢,提高新技術(shù)產(chǎn)品的綜合性價比。
的確,電池技術(shù)已經(jīng)成了當(dāng)下光伏行業(yè)的必爭之地。不久前,因晶科TOPCon電池、組件不及預(yù)期一度引發(fā)市場焦慮,另外,隆基3月底官宣了無銦HJT電池,阿特斯則表態(tài)稱年內(nèi)HJT將取得里程碑式技術(shù)進(jìn)步。
中國光伏行業(yè)協(xié)會有一項(xiàng)預(yù)測數(shù)據(jù),2022年,N型電池(HJT、TOPCon)占比有望從3%提升至13.4%,TOPCon電池2022年底產(chǎn)能有望超過35GW、HJT有望超過13GW。此外,邁為股份(行情300751,診股)的預(yù)測顯示,今年HJT擴(kuò)產(chǎn)計劃會在20GW-30GW的規(guī)模。
這樣的規(guī)模看似不小,但實(shí)際上反映出行業(yè)參與者仍處在探索階段。一家電池廠商人士告訴記者,這樣的規(guī)模平攤到眾多行業(yè)龍頭身上,只要每家做出1-2GW的試驗(yàn)產(chǎn)線就可以達(dá)到預(yù)測的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模,言下之意,行業(yè)遠(yuǎn)沒有進(jìn)入選定下一代電池技術(shù)并實(shí)施大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)的階段。
需要注意的一個情況是,光伏電池的擴(kuò)產(chǎn)周期在6-9個月,而通威股份本次投資的一期項(xiàng)目投產(chǎn)時間為明年12月底前,這就意味著還有大把的時間留給公司做決策,以確定究竟大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)哪種技術(shù)的電池。至于哪種電池技術(shù)能在行業(yè)里脫穎而出,還是讓子彈再飛一會兒吧。
關(guān)鍵詞:
推薦內(nèi)容
- 從通威擴(kuò)產(chǎn)看專業(yè)化電池廠商市場空間及技術(shù)變革
- 日賺3億,兩千億巨頭漲停,概念股集體大爆發(fā)!主
- 科創(chuàng)板上市委:路維光電首發(fā)獲通過
- 深交所:本周共對9起上市公司重大事項(xiàng)進(jìn)行核查
- 蔚來汽車:3月交付量為9985輛 同比增長37.6%
- 重慶海事局圓滿完成2021—2022年“三防一禁”安全
- 九江口岸查驗(yàn)綜合服務(wù)平臺正式上線
- 佛山海事聯(lián)合多部門為船員提供檢測核酸服務(wù)
- 2025年廣西鐵路水路承擔(dān)貨運(yùn)量比重將達(dá) 30%
- 東方海外2021年?duì)I業(yè)利潤達(dá)73.8億美元 同比增長644%
- 江蘇鎮(zhèn)江:江上緬懷英烈 弘揚(yáng)奮進(jìn)精神
- 重慶海事多項(xiàng)舉措做好清明節(jié)前安全監(jiān)管
- 江陰海事局首次利用無人機(jī)查處違反疫情防控要求的
- 大變臉!“妖王”一秒跌停,又是散戶接盤?
- 5年擬投資100億元!相當(dāng)于7年凈利,A股再現(xiàn)畫餅劇
- 萬科:離優(yōu)秀越來越遠(yuǎn)
- 小鵬汽車3月交付量為15414輛 同比增長202%
- 千萬別給貓吃草本魔力,真的太長肉了!
- 北向資金今日凈買入中遠(yuǎn)海控7.2億元
- 4月5日起國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)大漲
- 黃浦海事局全力保障黃浦江核心水域水上交通安全
- 上下同欲 同舟共濟(jì) 打贏防疫保暢“雙戰(zhàn)役”
- 長航公安瀘州警方積極開展防水宣傳進(jìn)校園活動
- 新華全媒+丨又是一年春好處,絕勝良田滿畫幅
- 小微企業(yè)注意啦!一系列稅收優(yōu)惠措施今天起正式實(shí)
- 雄安新區(qū)五周年 “未來之城”鋪展全新畫卷
- 重大突發(fā):烏武裝直升飛機(jī)空襲俄石油基地!繁華上
- 十淅高速丹江口水庫特大橋首梁成功吊裝
- 一年滯留兩次?五艘低標(biāo)準(zhǔn)船舶被日照海事送上“黑
- 5個月安全接卸237.45萬噸 南疆海事圓滿完成供
- 南京海事法院發(fā)布6起涉RCEP成員國典型案例
- 江陰海事局嚴(yán)厲查處“三無”交通艇違規(guī)載人上岸行
- 江陰海事局已累計標(biāo)識內(nèi)河船舶載重線位置船名700
- 海事護(hù)航 太倉港一季度港口吞吐量創(chuàng)歷史新高
- ?江陰海事局高效救助遇險船舶
- 大連推動企業(yè)上市創(chuàng)造東北地區(qū)多項(xiàng)第一 實(shí)現(xiàn)資
- 技術(shù)突圍 創(chuàng)新賦能 國美夯實(shí)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)實(shí)體經(jīng)濟(jì)體
- 天舟二號“華麗謝幕” 期待航天員乘組“回家”
- 打包行李、強(qiáng)化體能……“太空出差三人組”回家倒
- 有愛無礙!這一新規(guī)今起實(shí)施 將更好保障行動障