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金融界7月19日消息 今日晚間，中信證券(行情600030,診股)在官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于“中通客車(行情000957,診股)”交易風(fēng)險提示。中信證券指出，上市公司“中通客車”（000957.SZ）基本面目前沒有發(fā)生重大變化，股價短期內(nèi)上漲幅度較大，中信證券敬請各位投資者充分了解股票市場風(fēng)險。資本市場是受多方面因素影響的市場，公司股票價格可能受到宏觀經(jīng)濟形勢、行業(yè)政策、公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況、金融市場流動性、資本市場氛圍、投資者心理預(yù)期等多元因素影響。

中信證券提示，根據(jù)上市公司7月6日公告，“中通客車”（000957.SZ）產(chǎn)品以客車為主，用于核酸檢測的醫(yī)療專用車目前數(shù)量較少，不足以對公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響?！爸型蛙嚒保?00957.SZ）研發(fā)的太陽能(行情000591,診股)增程式智能駕駛的客車，太陽能可做為輔助電源使用，目前僅開發(fā)出樣車，該項技術(shù)未商業(yè)化。

同時，中信證券再次提醒廣大投資者應(yīng)充分了解股票市場風(fēng)險，注意二級市場市場交易風(fēng)險，理性投資，提高風(fēng)險意識，切莫盲目跟風(fēng)炒作。

今日午后中通客車直線跳水觸及跌停，盡管隨后有所反抽，但最終仍收于跌停，封單超11萬手。

早盤，中通客車股價曾一度觸及漲停刷新歷史新高，最終收于跌停，上演“天地板”行情，全天成交額59.46億元，創(chuàng)下歷史天量，換手率超39.52%。

至于閃崩的原因，昨日午間市場間流傳了一則券商的消息，稱接到電話，會對頻繁參與中通客車交易的投資者從嚴(yán)從重處理，還考慮對券商進(jìn)行扣分處理。

作為一只5倍牛股以及短線標(biāo)桿，中通客車對于市場情緒的影響不容小覷。

午后，贛能股份(行情000899,診股)股價從漲停板快速回落，值得關(guān)注的是，該股此前收獲10天9板的走勢，今日剛剛停牌核查結(jié)束復(fù)牌，早盤短暫“炸板”后回封。

與此同時，中科三環(huán)(行情000970,診股)、武漢凡谷(行情002194,診股)、亞太科技(行情002540,診股)、恒大高新(行情002591,診股)、藍(lán)黛科技(行情002765,診股)等個股也紛紛打開漲停。

另一方面，多只高位股午后大跌，華峰鋁業(yè)(行情601702,診股)、祥鑫科技(行情002965,診股)、金智科技(行情002090,診股)、合力科技(行情603917,診股)等紛紛跌停，順發(fā)恒業(yè)(行情000631,診股)同樣上演“天地板”，寶馨科技(行情002514,診股)觸及跌停。

二股東山東國投減持進(jìn)行時

自4月底以來，中通客車迄今累計大漲逾500%，期間遭遇過兩次停牌核查，但資金炒作熱情依舊較高，第二次復(fù)牌當(dāng)天（7月6日）跌停，7月7日跌停開盤后上演“地天板”走勢，收于漲停價，隨后一路上行。

資料顯示，中通客車具有近四十年專業(yè)生產(chǎn)大中型客車的歷史，于2000年1月13日在深圳證券交易所上市，是中國客車行業(yè)最早的上市公司之一。公司現(xiàn)有員工2600多人，占地面積30萬平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備350臺（套）。

在公司股價遭遇爆炒的背后，是核酸檢測車、國企改革、太陽能增程式智能車等概念的加持。

在中通客車股價持續(xù)炒作的背后，二股東卻在持續(xù)減持。

中通客車7月18日發(fā)布的公告顯示，山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司于當(dāng)天通過集中競價交易減持中通客車股份592.9萬股（其中減持非公開發(fā)行股份數(shù)量346.5萬股），占上市公司總股本的1%。

7月15日晚，中通客車披露，7月12日至15日，山東國投通過集中競價交易減持公司股份592.9萬股（其中減持非公開發(fā)行股份數(shù)量246.4萬股），占總股本1%。

此前5月31日，山東國投曾公告，擬減持中通客車股份不超過1180萬股，占總股本1.9902%，股份來源為非公開發(fā)行認(rèn)購的股份。

截至目前，山東國投已累計累計減持非公開發(fā)行股份數(shù)量592.9萬股，預(yù)披露減持計劃中的股份數(shù)量已減持過半。

“賣子”扭虧、銷量下滑

7月8日晚間，中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年實現(xiàn)凈利潤2000萬元至2500萬元，上年同期虧損1.49億元。上半年業(yè)績同比扭虧為盈的主要原因：一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大中型客車銷量增加，產(chǎn)品毛利率提升；二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

金融界發(fā)現(xiàn)，中通客車此前操作的“出售子公司股權(quán)”成為了中報扭虧的重要一部分。

根據(jù)中通客車4月發(fā)布的公告顯示，公司于2018年12月4日公告了《關(guān)于掛牌出售新疆中通客車有限公司股權(quán)的公告》，公司在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌出售全資子公司新疆中通客車有限公司全部股權(quán)。按照產(chǎn)權(quán)交易中心規(guī)則最終確定受讓方為烏魯木齊速路通汽車服務(wù)有限公司，以評估價9341.36萬元受讓新疆中通客車有限公司100%的股權(quán)，山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2022年4月12日出具了產(chǎn)權(quán)交易憑證，目前已辦理完過戶登記。自此公司不再擁有該子公司股權(quán)。

彼時，公司在公告中表示，本次交易完成后，預(yù)計將增加本公司當(dāng)期凈利潤（非經(jīng)常性損益）約5600萬元，具體以經(jīng)審計數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

這樣就意味著，如果沒有這筆“賣子”的生意，中通客車中報或仍將處于虧損狀態(tài)。

在公司經(jīng)營層面，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也并不是很樂觀。

7月7日，中通客車公告，6月產(chǎn)量358輛，本年累計2938輛，同比下降27.3%；6月銷量443輛；本年累計銷量3182輛，同比下降17.16%。​​​​

中通客車2022年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

中通客車2022年5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

關(guān)鍵詞： 中信證券