(相關(guān)資料圖)

近日，寧德時(shí)代(行情300750,診股)披露三季報(bào)，除了第三季度凈利潤為94.24億元、同比增長達(dá)188.42%外，還有一處細(xì)節(jié)值得關(guān)注。在其前十大流通股東名單上，汽車巨頭本田悄然現(xiàn)身，截至三季度末，其持有寧德時(shí)代1.16%股份。

近年來積極謀劃電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的本田，實(shí)際與“寧王”合作頗多。其持有寧德時(shí)代股權(quán)已超過兩年。期間，在股價(jià)達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)，本田曾浮盈329%。不過，本田在此期間頗為堅(jiān)定，一股未減。截至當(dāng)前，本田市值為376.7億美元，而寧德時(shí)代則為9884億元（截至截稿時(shí)）。

最高浮盈逾三倍

寧德時(shí)代三季報(bào)顯示，在2022年第三季度末，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（本田技研）持有2300萬股股份，成為第十大流通股股東，對(duì)應(yīng)股權(quán)在期末參考市值為92.2億元。

事實(shí)上，早在2020年7月，本田技研便成為寧德時(shí)代股東之一。根據(jù)寧德時(shí)代2020年7月30日發(fā)布《非公開發(fā)行股票上市公告書》顯示，定增價(jià)格為161元/股，發(fā)行股份數(shù)量1.22億股，募集資金總額197億元。其中，本田技研獲配2300萬股，配售金額37.03億元。

由此可見，當(dāng)時(shí)本田技研持有的2300萬股，至今一股未變。值得注意的是，此次定增鎖定期僅6個(gè)月，本田技研所持寧德時(shí)代股份在2021年即解禁，而且寧德時(shí)代在去年12月初股價(jià)達(dá)到最高691.35元/股，較當(dāng)時(shí)定增價(jià)格上漲329%。

換言之，本田技研持股僅1年半不到，已經(jīng)浮盈三倍有余，但截至今年三季度末仍一股未減。同時(shí)，寧德時(shí)代第十大流通股股東的門檻也在降低，本田技研才得以重新進(jìn)入視野。在2022年第二季度末，寧德時(shí)代第十大流通股股東所持股份2712.77萬股。

本田對(duì)寧德時(shí)代的持股實(shí)際上被視為戰(zhàn)略投資。在2020年定增之前，雙方早有協(xié)定。2020年7月10日，寧德時(shí)代與Honda Motor Co.， Ltd.（本田技研工業(yè)株式會(huì)社，下稱“本田”）簽署協(xié)議，在資本合作領(lǐng)域，本田通過境內(nèi)子公司本田技研，認(rèn)購寧德時(shí)代定增股份。

此外，雙方擬圍繞動(dòng)力電池的研究開發(fā)、供應(yīng)、回收再利用等領(lǐng)域深化合作。寧德時(shí)代表示，此次協(xié)議簽署，進(jìn)一步鞏固了公司與本田的全球合作伙伴關(guān)系。

與“寧王”深度綁定

事實(shí)上，寧德時(shí)代和本田的早在2019年便牽手。在2019年2月，雙方就為本田汽車供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池達(dá)成了協(xié)議。隨后，雙方合作趨勢在2021年明顯加速。

2021年4月，本田提出“全面電氣化”發(fā)展愿景，希望以此加快自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。不過，當(dāng)前日本在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上，仍處于相對(duì)劣勢的地位。對(duì)于本田而言，寧德時(shí)代恰是為他們助力的重要合作伙伴。

在2021年7月，本田將自己與寧德時(shí)代的關(guān)系上升到了全方位戰(zhàn)略合作的位置。近期，本田又與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為加速推動(dòng)電動(dòng)化事業(yè)，構(gòu)建長期穩(wěn)定的動(dòng)力電池供求體制。

不難看出，本田在國內(nèi)深度與寧德時(shí)代綁定。據(jù)中國動(dòng)力(行情600482,診股)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，1-9月，寧德時(shí)代以92.02GWh排名國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第一，市場份額為47.51%。

反觀本田，由于在新能源領(lǐng)域發(fā)力較晚，其銷量已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)出頹勢。本田9月在國內(nèi)市場銷售了10.11萬輛汽車，同比下滑16.8%，而今年1-9月份的終端汽車?yán)塾?jì)銷量則是105.04萬輛，相比去年同期下滑了5.2%。

相同方式持股阿爾特(行情300825,診股)

實(shí)際上，本田在A股市場上并不熱衷于股權(quán)投資，除了入股寧德時(shí)代外，本田僅持有阿爾特一家上市公司股份。

資料顯示，阿爾特是國內(nèi)首家上市的最大的獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司，也是國內(nèi)少有的具備全鏈條設(shè)計(jì)能力的廠商。從阿爾特2021年收入結(jié)構(gòu)來看，其接近80%的營收比例來自于新能源汽車設(shè)計(jì)。

在去年10月，阿爾特完成定增發(fā)行2400萬股，價(jià)格為32.88元/股，募資總金額為7.89億元，而本田通過本田技研參與此次定增。

截至今年三季度末，本田技研仍持有阿爾特666萬股，持股比例為1.63%，位列第四大流通股東。與寧德時(shí)代相同，本田技研股權(quán)早在今年初已經(jīng)解禁，但其并未有任何減持動(dòng)作。

除了股權(quán)上關(guān)聯(lián)外，本田同樣于阿爾特密切合作。今年3月阿爾特公告，與本田簽署《四輪轎車技術(shù)許可合同》，本田將其擁有的車型研發(fā)所需專利技術(shù)、相關(guān)車型數(shù)據(jù)、圖紙等許可公司用于相關(guān)車型開發(fā)。而阿爾特基于本田許可的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，并由公司指定合作方制造、銷售相關(guān)車型，本田則按照銷售車型凈收入收取提成費(fèi)用。

關(guān)鍵詞： 三季度末 流通股股東