“賴工,慢點(diǎn)下來,天黑了注意安全!”借著黑暗中微弱的手機(jī)電筒光,中國移動廣西公司欽州靈山分公司(簡稱“靈山移動”)的小伙伴們互相攙扶、叮囑著,摸黑在陡峭的山路上,一腳深一腳淺地走下山來。想到又為平陸運(yùn)河工程完成了重要專線的開通,又得到了客戶的好評,大家的心情十分興奮和愉快。

廣西平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程,建成后可以形成平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶,連接以兩岸商貿(mào)、物流、農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),是國家十四五期間的重點(diǎn)工程,其中位于靈山境內(nèi)有馬道、企石兩個樞紐工程。靈山移動非常重視平陸運(yùn)河工程相關(guān)的通信業(yè)務(wù)服務(wù)保障工作,安排專人對接,第一時(shí)間響應(yīng)平陸運(yùn)河工程項(xiàng)目部通信業(yè)務(wù)和服務(wù)支撐需求。靈山移動接到廣西平陸運(yùn)河項(xiàng)目部需求,要在24小時(shí)內(nèi)開通項(xiàng)目部的馬道樞紐防護(hù)一營及調(diào)解室的集團(tuán)專線和商務(wù)快線。接到通知后,靈山移動組織黨員突擊隊(duì)連夜召開緊急施工會議,部署施工工作。

時(shí)間緊,任務(wù)重。次日早上7點(diǎn)半,大家準(zhǔn)時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場,按計(jì)劃分工合作、各司其職:客戶經(jīng)理和設(shè)計(jì)員現(xiàn)場確認(rèn)路由和協(xié)調(diào);施工隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工放纜、光交箱建設(shè)、熔纖;網(wǎng)絡(luò)組負(fù)責(zé)跳纖;專線維護(hù)組負(fù)責(zé)開通業(yè)務(wù)等,大家按照各自的任務(wù),有條不紊地開展工作。

施工期間,光纜需要從與項(xiàng)目部、防護(hù)一營相鄰的小山坡上的光交箱放纜,光纜需架空約300米,跨過山坡和公路,在位于半山腰的項(xiàng)目部新建光交箱后,放纜直埋700米到位于山腳的防護(hù)一營。施工現(xiàn)場山路陡峭、碎石多,平陸運(yùn)河施工車輛來來往往,給施工帶來巨大難度。架空光纜時(shí),靈山移動工作人員分為三組,兩組分別在兩邊山坡拉起光纜,一組在公路上迅速攔截車輛。大家通力合作,默契配合,以最快的速度完成了架空放纜。

從晨曦初現(xiàn)到夜幕降臨,耗時(shí)12小時(shí),靈山移動工作人員在當(dāng)天晚上七點(diǎn)半完成了防護(hù)一營集團(tuán)專線的建設(shè)和開通,以專業(yè)、迅速的通信服務(wù),為平陸運(yùn)河工程建設(shè)貢獻(xiàn)移動力量。

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