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中新網黑龍江新聞7月4日電(李興海)“車載設備就是列車的眼睛，無論如何不能讓它出現故障。出點汗沒關系，對減肥有幫助。”7月4日，10時20分，中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段車載設備車間工長潘奕伸，在室溫近50攝氏度的火車駕駛室內，已經作業(yè)2小時了，他一口氣喝掉瓶子里的水，擦了下快流進眼睛里的汗，又一頭鉆進了機車機械間，開始了DF5200機車車載設備的換裝工作。面對近期連日的30多度的高溫，潘奕伸依然十分樂觀。

機車車載設備就是火車上的“黑匣子”，他是列車的眼睛和耳朵，能夠準確記錄列車運行狀況、信號設備狀況及機車乘務員操縱狀況，并且可以防止列車超速，確保列車出現超速、冒進信號等危險情況時自動采取緊急制動，是保證旅客列車絕對安全的一項重要設備。

潘奕伸和他的工友們，就是負責維修這些設備的“車載人”。他們要在，不到5平方米的狹小密閉空間內，拆裝四五十斤重的監(jiān)控主機、顯示器，趴在地上梳理地板下面十幾條配線。三伏天室外溫度30度，機械室的溫度就得有50度，幾個人同時擠在一起，就跟呆在里“桑拿房”一樣，汗水濕透了全身。

“大伙把手里在的活放一放，先吃口西瓜，一會兒再干?！背掷m(xù)半個多月的高溫天氣，讓車載設備車間主任孫德會，心里放不，在高溫工作中的工友們，來到庫修工隊的作業(yè)現場，他把切好的西瓜分發(fā)到工友們的手中，為大伙送上一份清涼。

孫德會在車間門口第一眼看到得就是滿頭大汗的潘奕伸，伴隨著內燃的巨大的轟鳴聲，叮囑小潘和工友們：“要在作業(yè)中小心中暑，正確穿著、佩帶勞動保護用品，防止燙傷”。短暫的休息后，大伙分頭扎進了各自的工作崗位，做為年輕的工長，潘亦伸一路小跑回到了比桑拿房還熱的機車機械室內?！拔覀冏鳂I(yè)范圍就是不到5平方的范圍，今天我們8個人需要在6/7個小時內把庫內4臺機車全部干完?！?/p>

為了防止燙傷和劃傷，他們必須穿長袖帶手套進行作業(yè)，膠皮手套里悶熱至極，累積的汗水甚至可以直接倒出來。夏季手上起的痱子和小水泡，一茬接一茬，他們早習以為常。

正值炎熱的三伏天，即便不工作，也是一身汗。更何況，他們還要抗抬四五十斤重的監(jiān)控主機，上機車更換監(jiān)控主機和顯示器，為保證機車按時交付使用，需要幾個人同時在擁擠的機械間內進行工作，遇到布置電纜線時還要趴在地上拆裝地板，十幾條配線，每一條線都需要作業(yè)人員，耐心的從機車地板下穿過，汗水在機車地板下混合著機車上的油泥匯集成“小溪”，油味和汗味彌漫著整個機械間，這時的室溫已超過50度，比桑拿房溫度還要高。

潘奕伸與工友們，在悶熱狹小的機械間內卸螺絲、拆部件，汗水早已濕透衣衫，工作服更是濕了干，干了濕。11時30分，不知不覺，上午4個小時過去了，他們完成了2臺DF52009的裝車作業(yè)，看著駛離的機車，他們露出了滿意的笑容。(完)

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