商業(yè)車險費率市場化改革紅利 好車主有好折扣
2019-06-13 17:07:25 來源:人民網
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制圖:沈亦伶 |
為進一步釋放商業(yè)車險費率市場化改革紅利,保監(jiān)會日前再次擴大保險公司自主定價權,下調費率浮動系數(shù)下限,降低車險費率水平,減輕消費者保費負擔。本次下調后,車險費用最低可至3.8折,部分地區(qū)甚至可低至3.4折。
改革讓行業(yè)、車主切實受益
2015年6月,保監(jiān)會在黑龍江等6地啟動商業(yè)車險改革首批試點;2016年6月,商車改革在全國范圍內實施。兩年多來,隨著條款創(chuàng)新通道、費率形成機制、產品與市場監(jiān)管、技術基礎支持這“四梁八柱”不斷夯實,車險改革極大地激發(fā)了行業(yè)活力,令廣大車主受益。
在條款方面,前期改革擴大了車險綜合示范條款保障范圍,將“倒車鏡車燈單獨損壞”等5個附加險責任、家庭成員人身傷害和臺風冰雹等自然災害責任并入主險責任范圍,并配套實施了規(guī)范相關單證、簡化理賠流程、增加車損險代位追償約定等措施。
為減少同質化競爭,保監(jiān)會還指導中保協(xié)建立“車險創(chuàng)新型條款”評估機制。“機動車鑰匙丟失或損失費用補償保險”和“機動車油污責任險”等兩個條款已獲保監(jiān)會批復。
在費率方面,改革引入“渠道費率調整系數(shù)”和“自主核保調整系數(shù)”,賦予保險公司更多調價權,理論上對同一輛車,不同公司可給出相差1.83倍的報價。此外,對車損險保費定價,由按保額或新車購置價厘定轉為按車型、車價、安全性和維修經濟性等綜合因素確定。
在監(jiān)管方面,建立了商業(yè)車險費率回溯修訂機制、現(xiàn)場檢查與非現(xiàn)場測評聯(lián)動工作機制,僅2016年就累計下發(fā)181份監(jiān)管提示函,責令39家次保險公司停用或修改條款費率。
保監(jiān)會財險部主任劉峰認為,前期改革主要獲得三方面成果:改革激發(fā)行業(yè)活力。保險公司為適應改革要求,在內控、人力資源等方面投入增加,行業(yè)車險業(yè)務經營能力普遍提升。2016年全國車險保費收入為6834.55億元,同比增長10.25%。首批試點啟動后,全行業(yè)車險業(yè)務歷史上首次扭虧為盈,目前減虧公司逐步增多,市場集中度穩(wěn)中有降,市場活力增強。
改革提高消費者獲得感。除了根除“高保低賠”“無責不賠”“家庭成員人身傷害不賠”等頑癥,車均保費下降5.3%,國內車主共少交保費250億元;服務明顯改善,2016年車險投訴量占財產險投訴量的比重同比下降3.5個百分點。
改革增強車險社會管理功能。實行與出險次數(shù)掛鉤的費率獎懲機制、交通違法費率調整系數(shù),以及公布“零整比”等措施,使車險在促進道路交通安全和督促汽車制造企業(yè)、維修企業(yè)提升汽車安全性、易維修性方面的作用凸顯。
繼續(xù)提高險企定價自主權
接下來,保監(jiān)會將進一步調整保險公司車險自主費率浮動下限:在北京等26個地區(qū),將自主渠道系數(shù)浮動下限從0.85下調到0.75,自主核保系數(shù)保持不變,浮動下限仍為0.85;在天津等8個地區(qū),將自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)浮動下限均從0.85下調到0.75;在河南保監(jiān)局轄區(qū),將自主渠道系數(shù)浮動下限從0.85下調到0.75,自主核保系數(shù)浮動下限從0.85下調到0.80;在深圳保監(jiān)局轄區(qū),將自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)浮動下限均從0.75下調到0.70。
劉峰表示,本次下調后,全國車險保費可低至3.8折,部分地區(qū)具有良好駕駛習慣和安全記錄的車主,可下浮至3.4折;全行業(yè)商業(yè)車險賠付率則有望提高3.6個百分點。
業(yè)內人士指出,對于進一步深化商業(yè)車險費率市場化改革,行業(yè)和消費者需要澄清兩個認識誤區(qū):
對于改革是否令中小險企承壓、是否“特意打壓中小險企”的問題,劉峰認為,在充分競爭市場中,中小險企任何時候都要面臨更大壓力。“從前期統(tǒng)計看,一大批中小險企逆勢而上,承保盈利正從大公司向中小公司擴展,市場集中度穩(wěn)步下降。”
對于禁止險企以多種附加手段營銷,是否剝蝕消費者利益的問題,業(yè)內人士指出,監(jiān)管部門日前下發(fā)通知為車險改革“清障”,其中一條就是禁止險企通過返還或贈送現(xiàn)金、預付卡、有價證券、保險產品、購物券等方式拉單。“有些消費者認為此舉打壓競爭,有損消費體驗,事實上,這些‘附加利益’問題嚴重,有的導致財務不透明,滋生腐敗;有些公司隨保單免費送的大米、食用油質量存在問題,但成本卻一律被打進車險綜合費用,最終羊毛出在羊身上,提高了車險的基礎費率,讓所有車主為此‘埋單’。對這些違規(guī)操作,車主一定要自覺抵制。”
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