3月24日16時，中國香港籍液化氣船“貝達弗(PACIFIC INEOS BELSTAFF)”輪在鎮(zhèn)江引航站三名引航員的共同引領下，歷時10小時的航行，安全靠妥泰州新浦化工2號泊位，這是新浦碼頭首次接靠全球最大、世界首艘超大型乙烷運輸船，對于泰州港的發(fā)展具有重要意義。

“貝達弗”輪船長230米，船寬36.6米，本航次最大吃水11.26米，裝載乙烷41944噸，總貨值約人民幣1.75億元。該輪為江南造船廠建造的全球最大艙容、世界首艘采用B型艙的99000立方米超大型乙烷運輸船，其液貨艙系統(tǒng)采用具有國內完全自主知識產權的B型液貨艙，安全性能好，維護成本低、裝載貨品靈活；主機系統(tǒng)配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，相比同類型船舶可減碳18%左右。

由于該船船型特殊、裝載貨物特殊，且航行距離長，航道狹窄彎曲，船舶交通流、水文潮汐氣象條件復雜，引航安全壓力大；并且由于引航時間久，引航員的防疫壓力進一步增大。為了保證該輪的防疫及航行安全，鎮(zhèn)江引航站接到引航申請后，一方面多次磋商船舶代理等有關單位，召開“船前會”、詳細核實外籍船員的身體健康狀況，嚴格落實引航工作的有關防疫要求，做到規(guī)定動作不打折扣，不搞變通；另一方面主動走訪泰州海事局及碼頭企業(yè)，了解碼頭泊位條件，并結合當日沿江天氣水文情況，制定引航方案，指派經驗豐富的引航員執(zhí)行此次引航任務，嚴格落實海巡艇全程維護，拖輪協(xié)助等安全措施，確保引航和防疫“雙安全”。

當前全球新冠肺炎形勢依然嚴峻，國內疫情也呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)的特點，長江水上疫情防控壓力大、責任重。面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新困難，鎮(zhèn)江引航站在做好自身防疫工作的同時，不斷加強和轄區(qū)內海事局的互聯(lián)互通，不斷夯實引航技術儲備，嚴格落實長江引航中心疫情防控和引航生產兩手抓、兩手硬的工作要求，精準對接港航企業(yè)等服務對象需求，持續(xù)助力企業(yè)增產創(chuàng)收，全力保障國際物流暢通，以實際行動踐行長江引航人的職業(yè)使命和責任擔當！

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