3月18日，一場(chǎng)突然襲來(lái)的大范圍降雪大風(fēng)天氣，打亂了大連某果業(yè)公司的水果運(yùn)輸計(jì)劃。當(dāng)前正值大連地區(qū)櫻桃集中上市時(shí)節(jié)，該公司原計(jì)劃安排25輛貨車(chē)走旱路將300噸櫻桃運(yùn)往全國(guó)的批發(fā)市場(chǎng)。

“路面結(jié)冰，沈海、京沈高速全都關(guān)了，天兒這么冷，櫻桃肯定全凍壞了?！彼緳C(jī)李師傅焦急萬(wàn)分，“要按時(shí)送達(dá)市場(chǎng)，我們只能走海上，所以趕忙聯(lián)系了渤海輪渡公司”。

當(dāng)天受天氣影響，渤海輪渡全線停航避風(fēng)，19日才能恢復(fù)航班。接到櫻桃車(chē)司機(jī)的電話后，渤海輪渡大連經(jīng)營(yíng)部第一時(shí)間聯(lián)系了19日中午航班的“渤海鉆珠”輪，提前預(yù)留艙位車(chē)位。

考慮到天氣和運(yùn)輸車(chē)輛沒(méi)有保溫措施，如在碼頭停留一晚，貨值損失將十分慘重?！拔覀兞⒖膛c遼漁港務(wù)公司進(jìn)行溝通，安排這25輛櫻桃車(chē)提前安檢，在船避寒”，渤海輪渡相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到。

當(dāng)晚遼漁碼頭安檢部門(mén)并沒(méi)有作業(yè)計(jì)劃，“渤海鉆珠”輪也處于避風(fēng)狀態(tài)，但為了司機(jī)們的需要，港航攜手、迅速聯(lián)動(dòng)。晚上22時(shí)，櫻桃車(chē)陸續(xù)抵港，各項(xiàng)登船手續(xù)迅速、有序銜接。碼頭飄著紛紛的雪花，工作人員們頂著凜冽的寒風(fēng)，一絲不茍地指揮車(chē)輛逐一登船。23時(shí)50分，25輛櫻桃車(chē)順利上船避寒，解了司機(jī)們的燃眉之急。

此時(shí)，司機(jī)們剛剛松了口氣，卻又接到另一個(gè)通知。原來(lái)，因?yàn)闊熍_(tái)疫情防控政策收緊，“渤海鉆珠”輪19日不確定是否開(kāi)航，暫時(shí)處于待命狀態(tài)。

“當(dāng)時(shí)心里就想著，這下真的沒(méi)辦法了，海上、陸上都走不了啦！”，司機(jī)王師傅說(shuō)。

在海的那一頭，渤海輪渡根據(jù)防控政策果斷啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案。一方面采取防疫和生產(chǎn)“兩不誤”的應(yīng)急措施保供保暢，另一方面大連經(jīng)營(yíng)部連夜與駐旅順辦事處進(jìn)行對(duì)接。如果次日“渤海鉆珠”輪無(wú)法開(kāi)航，25輛櫻桃車(chē)將轉(zhuǎn)運(yùn)至旅順開(kāi)往龍口的“渤海恒通”輪，確保這些櫻桃順利過(guò)海，萬(wàn)無(wú)一失。

一夜的等待，大家的心都懸在空中。

19日早上八點(diǎn)三十分，心情焦灼的司機(jī)們接到了令人振奮的好消息，“渤海鉆珠”輪可以按原計(jì)劃開(kāi)航了！不僅司機(jī)們松了一口氣，船上的工作人員也替他們高興不已。下午7時(shí)，25輛櫻桃車(chē)順利過(guò)海，安全抵達(dá)煙臺(tái)港碼頭?！案兄x渤海輪渡的幫助，這些大櫻桃終于可以順利運(yùn)抵市場(chǎng)了！”櫻桃車(chē)司機(jī)們掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)，紛紛豎起了大拇指。

“急客戶之所急，解客戶之所憂，盡全力保障每位客戶的利益，這是我們?cè)撟龅?，也是我們的初心。尤其是疫情?dāng)前，為農(nóng)副產(chǎn)品開(kāi)通綠色通道保證市場(chǎng)供應(yīng)，讓我們的工作有了更大的意義?！辈澈］喍上嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 渤海輪渡