3月22日，日照嵐山海事處在對轄區(qū)外籍船舶開展遠(yuǎn)程港口國監(jiān)督檢查工作過程中，依法滯留一艘存在多項重大安全隱患的外籍船舶。

為做好水上疫情防控和交通安全監(jiān)管工作，嵐山海事處執(zhí)法人員對外籍船舶開展港口國檢查（PSC）采取遠(yuǎn)程非接觸方式，此舉能有效避免雙方物理接觸，大大降低疫情風(fēng)險。

檢查前，日照嵐山海事處執(zhí)法人員根據(jù)提前掌握的船舶信息，制定詳細(xì)檢查清單，謀劃檢查要點。檢查中，通過視頻郵件等方式，先后開展廉政執(zhí)法告知、船舶證書文書核查、船舶設(shè)備檢查、船員實操能力檢查和安檢報告簽發(fā)等工作環(huán)節(jié)。檢查結(jié)束后，海事安檢人員與船舶岸基管理人員、驗船師及船員等多方共同開展遠(yuǎn)程交流，深入分析隱患成因并指導(dǎo)缺陷整改，實現(xiàn)轄區(qū)港口國監(jiān)督檢查安全隱患全鏈條閉環(huán)管理，有效維護(hù)疫情期間船舶船員的生命財產(chǎn)安全。

據(jù)介紹，為守好海上交通疫情防控線，日照嵐山海事處嚴(yán)格依據(jù)《東京備忘錄港口國監(jiān)督遠(yuǎn)程檢查指南》要求，充分發(fā)揮“英起波勞模創(chuàng)新工作室”典型引領(lǐng)示范作用，強(qiáng)化“鷹”安檢品牌建設(shè)，持續(xù)創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)督檢查舉措，不斷提高執(zhí)法工作質(zhì)量和效率。今年以來，通過遠(yuǎn)程港口國監(jiān)督檢查滯留船舶2艘次，發(fā)現(xiàn)船舶超載航行等多起外籍船舶的違法行為，監(jiān)督指導(dǎo)5艘外籍船舶在開航前及時安全修復(fù)主機(jī)、發(fā)電機(jī)、AIS等船舶關(guān)鍵設(shè)備，“鷹擊”安檢工作機(jī)制在打擊低標(biāo)準(zhǔn)船方面的作用得到有效發(fā)揮。

關(guān)鍵詞： 外籍船舶