3月26日，記者獲悉，馬士基將在北美陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中增加 300 輛電動重卡，這是馬士基迄今為止最大的電動重型卡車部署舉措。

記者了解到，這些電動重卡將在 2023 年至 2025 年間交付，供馬士基在北美地區(qū)從事倉儲、配送和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司Performance Team使用。車輛將使用 Einride 公司的數(shù)字化公路貨運(yùn)操作系統(tǒng)和充電解決方案進(jìn)行操作。

馬士基海運(yùn)與物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官柯文勝（ Vincent Clerc）表示：“我們的客戶不斷尋求發(fā)展可持續(xù)供應(yīng)鏈的切實(shí)行動，而不僅僅是停留在概念上。今天訂購電動重卡是我們發(fā)展端到端、陸側(cè)脫碳的重要一步，同時也解決了客戶在內(nèi)陸運(yùn)輸上的痛點(diǎn)。此前馬士基已經(jīng)為占公司碳排放總量93%的海運(yùn)業(yè)務(wù)制定了全面的脫碳計(jì)劃，而本次電動重卡訂單標(biāo)志著我們把脫碳舉措擴(kuò)大到涵蓋所有運(yùn)輸方式?！?/p>

此次馬士基購置電動重卡的第一批車輛是比亞迪公司制造，型號為Class 8 8TT Gen 3。Einride 公司電動重卡系統(tǒng)會以特定規(guī)格在美國組裝。與Einride的合作將首次大規(guī)模使用該公司公路貨運(yùn)數(shù)字化操作系統(tǒng)。

據(jù)悉，馬士基在北美的長期目標(biāo)是向全電動重卡貨運(yùn)車隊(duì)邁進(jìn)，為客戶提供環(huán)保的短途貨運(yùn)替代方案。馬士基旗下投資公司Maersk Growth 于 2021 年對Einride進(jìn)行了投資，旨在共同與電動及技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)的參與者密切合作，以加速集卡運(yùn)輸?shù)拿撎歼M(jìn)程。該合作伙伴關(guān)系是全球框架的一部分，未來也可以在美國以外的地方開展合作。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸方式