近日，長江三峽通航管理局（以下簡稱“三峽局”）局屬基層單位創(chuàng)新創(chuàng)效，結(jié)合自身安全生產(chǎn)實際陸續(xù)通過船員流動課堂、成立工作專班等形式，深入開展隱患排查與治理工作，進(jìn)一步壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

3月15日，兩壩船閘計劃性停航檢修期間，三峽待閘錨地管理處通過線上船員流動課堂，向待閘危險品船舶宣傳三峽通航安全生產(chǎn)風(fēng)險專項治理工作部署，重點向待閘船員解讀?；反馂?zāi)風(fēng)險防控專項治理相關(guān)事項。工作人員主要圍繞指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、總體要求、防控原理4個方面解讀了火災(zāi)防控專項工作的基本要求和工作重點，從?；窓C(jī)艙風(fēng)險、?；飞顓^(qū)風(fēng)險、危化品船貨艙區(qū)域3個方面詳解火災(zāi)風(fēng)險防控風(fēng)險點及防控措施。同時進(jìn)一步強調(diào)航運企業(yè)、?；反?、船員要落實24小時值班值守、嚴(yán)格遵守“三禁止”，規(guī)范船員行為等安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。

為進(jìn)一步加強和規(guī)范三峽船閘安全生產(chǎn)管理，三峽船閘管理處成立由分管安全領(lǐng)導(dǎo)牽頭的工作專班開展安全管理提升專項工作，專班嚴(yán)格按照時間節(jié)點完成修訂完善規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案及各類工作票、操作票、記錄本，著力提升三峽船閘安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和防控能力等工作，進(jìn)一步加強源頭管理。

近年來，三峽局在抓安全生產(chǎn)工作上主動探索、大膽創(chuàng)新，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動。為進(jìn)一步落實深化防范化解安全風(fēng)險工作，三峽局聚焦長江航運五大安全風(fēng)險和三峽通航客運安全風(fēng)險、?；愤\輸安全風(fēng)險、航道和通航建筑物斷航風(fēng)險、船舶漂流撞壩安全風(fēng)險4大安全風(fēng)險和三峽庫區(qū)地質(zhì)滑坡和極端惡劣天氣安全風(fēng)險、船舶碰撞橋梁垮塌安全風(fēng)險2項重點安全風(fēng)險，統(tǒng)籌部署、創(chuàng)新舉措，積極打造“三定三實三制”工作模式，建立健全安全風(fēng)險管控長效機(jī)制，形成了上下、內(nèi)外聯(lián)動，齊抓共管的良好局面。

作為安全生產(chǎn)主管機(jī)構(gòu)，三峽局安委會前期謀劃組織“定方案”，明確各方風(fēng)險專項治理責(zé)任目標(biāo)；系統(tǒng)排查“定風(fēng)險”，將關(guān)口前移防患于未然；群策群力“定措施”，行之有效抓落實。通過壓實企業(yè)主體責(zé)任，落實行業(yè)管理責(zé)任，推動落實屬地責(zé)任，形成聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)工作機(jī)制，力促多方監(jiān)管防控到位。

安全重于泰山，下一步，三峽局將繼續(xù)按照既定工作方案，深入推進(jìn)“三定三實三制”工作機(jī)制，圍繞三峽通航4大安全風(fēng)險，扎實開展專項治理工作，不斷完善重大風(fēng)險防控“五個清單”，加強動態(tài)管控，提高基礎(chǔ)保障能力和風(fēng)險防控信息化水平，建立健全安全風(fēng)險管控長效機(jī)制。

關(guān)鍵詞： 安全生產(chǎn)