南通，內(nèi)河水網(wǎng)密布，貨運發(fā)達。今年以來，新冠疫情卷土重來，形勢非常嚴峻。南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊堅持防疫、保暢兩手抓，通過遠程不見面查驗等手段，“逢船必檢，逢人必查”,著力改善內(nèi)河營商環(huán)境。至3月29日，支隊已經(jīng)查驗高風險地區(qū)來通船舶3964艘、船員7786人。

作為南通市重要的水上經(jīng)濟交通樞紐——連接長江與九圩港的九圩港船閘，是黃沙、石子等礦建材料進出南通的“生命線”。為了確保這條重要經(jīng)濟通道安全暢通，市交通運輸執(zhí)法部門聯(lián)合港航部門入駐防疫服務點，通過“船民防疫工作微信群”，查驗過閘船舶“兩碼”信息及核酸檢測情況。

筆者在九圩港船閘看到，南通船民陳師傅的船舶裝載了數(shù)十噸建材準備運往啟東。在進閘前，他通過“船民防疫工作微信群”，提交了自己和同船人員的行程卡、健康碼截圖，經(jīng)過防疫“卡口”人員查驗，很快就通過審核，得到了進閘指令。陳師傅說，現(xiàn)在進閘雖然要檢查“兩碼”和核酸證明，但并沒有耽誤多少時間。特別是，所有進閘人員都經(jīng)過了“兩碼”及核酸證明查驗后，船民心里也踏實多了——畢竟，萬一感染上新冠病毒，不僅存在生命危險，生意也自然做不成了。

據(jù)交通運輸執(zhí)法支隊副大隊長洪濤介紹，支隊除了運用遠程查驗外，還有現(xiàn)場查驗。當天上午，另一組交通運輸執(zhí)法人員在船閘下游的待閘區(qū)域開展檢查，重點核實船民申報的“雙碼”和核酸證明信息是否真實有效。

洪濤說，疫情之下，多數(shù)船民都比較遵循“非必要不登輪、非必要不搭靠、非必要不下船”原則。但是，有些船只上的船員在經(jīng)過風險地區(qū)后，往往導致他們的行程碼出現(xiàn)異常，不少船民幾乎每個航次都要做一次核酸檢測。這樣既麻煩，又太耽誤時間，還影響正常的運輸生意。洪濤透露，對于這個問題，交通運輸部門已經(jīng)與屬地有關部門進行了溝通、協(xié)調(diào)，確定本市對需要進行核酸檢測的船民，在進行信息登記后實行立檢立放。

南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊一手抓防疫、一手保暢通，減輕了內(nèi)河主要航道船舶運輸由于疫情帶來的壓力，有效降低了新冠病毒通過水路運輸傳播的風險，助力“水上高速”貨暢其流，大大改善了內(nèi)河交通運輸營商環(huán)境。

關鍵詞： 多措并舉 交通運輸