3月28日，全球最大集裝箱制造企業(yè)中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）發(fā)布2021年年度報告顯示，去年中集集團營業(yè)收入達(dá)1636.96億元，同比增長73.85%；凈利潤達(dá)66.65億元，同比增長24.59%，營收和利潤均創(chuàng)歷史新高。

報告顯示，2021年，中集集團普通干貨集裝箱銷售251.13萬TEU（標(biāo)箱），同比增長150.48%；冷藏集裝箱銷售14.83萬TEU，同比增長15.32%。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入659.67億元，同比增長197.64%；凈利潤113.27億元，同比增長469.94%。

對于集裝箱業(yè)務(wù)大漲的原因，中集集團稱，全球港口和內(nèi)陸運輸因疫情原因一直低效率運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致全球集裝箱有效運力損耗，空箱回流不暢，集裝箱周轉(zhuǎn)效率大幅下降。“一箱難求”成為2021年集裝箱市場的主基調(diào)。

為了緩解這一局面，中集集團增加資源投入、提高生產(chǎn)效率、充分釋放產(chǎn)能。隨著新箱的持續(xù)交付，至2021年10月“一箱難求”的局面已得到緩解。受旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導(dǎo)致原材料價格攀升等因素的影響，2021年全年新箱箱價和行業(yè)盈利水平同比均大幅提升。

中集集團表示，考慮到疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈危機短期內(nèi)難以根治，擁堵造成的有效運力損耗或?qū)⒊掷m(xù)存在，預(yù)計2022年集運市場仍將維持供應(yīng)緊張的局面，集運業(yè)有望延續(xù)高盈利水平，這將有力促進客戶的購箱意愿。受2020-2021年集裝箱供給受限的影響，市場上超齡服役的舊箱體量較大，預(yù)計2022年集裝箱淘汰更新需求將保持高位。綜上所述，預(yù)計2022年集裝箱需求相較2021年的歷史高位會有所回調(diào)，但仍將處于較好水平。

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