日前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“商漁共治2022”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），部署今年5月1日至10月31日，繼續(xù)開展聯(lián)合宣傳教育和聯(lián)合執(zhí)法，并針對(duì)突出問題聯(lián)合開展商漁船航路暢通、“網(wǎng)位儀AIS”清理治理和事故調(diào)查“回頭看”三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)，力爭(zhēng)水上安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作破題見效。

《方案》強(qiáng)調(diào)，2022年專項(xiàng)行動(dòng)要聚焦“安全發(fā)展理念更加牢固、聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)更加扎實(shí)、突出隱患治理更加聚焦、商漁船舶航行更加有序、各方責(zé)任落實(shí)更加有力、聯(lián)合治理機(jī)制更加完備”六個(gè)目標(biāo)，以“鞏固成效、深化合作、攻堅(jiān)破題”為主題，全力防范商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

《方案》要求，各級(jí)漁業(yè)漁政主管部門和海事機(jī)構(gòu)要密切合作，開展商漁船防碰撞專題宣講、事故警示教育和商漁船船長(zhǎng)“面對(duì)面”等活動(dòng)，深化靠泊船舶、在航船舶、無線電設(shè)備使用，以及“三無”船舶整治等聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊查處違法違規(guī)行為。

在界限劃定方面，《方案》提出，要持續(xù)推動(dòng)商船航路與漁區(qū)界限劃定，加強(qiáng)漁船電子海圖更新，強(qiáng)化海上安全信息播發(fā)，確保商漁船航路通暢。加強(qiáng)“網(wǎng)位儀AIS”自查自糾、港內(nèi)排查和海上執(zhí)法，維護(hù)海上交通安全秩序。開展商漁船碰撞事故調(diào)查處理后續(xù)評(píng)估評(píng)查，推動(dòng)各方責(zé)任落實(shí)。

《方案》要求，各地要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，層層落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作落實(shí)落細(xì)。要積極推動(dòng)地方人民政府落實(shí)管理責(zé)任，統(tǒng)籌漁業(yè)漁政、海事、港航、海警等涉海部門加強(qiáng)綜合治理，進(jìn)一步健全工作機(jī)制，明確聯(lián)合執(zhí)法的頻次、重點(diǎn)，優(yōu)化通報(bào)程序，提升執(zhí)法效率。要構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制，以全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)進(jìn)入鞏固提升階段為契機(jī)，總結(jié)推廣一批行之有效的經(jīng)驗(yàn)做法，建立一套符合各地實(shí)際的商漁船防碰撞常態(tài)化工作制度。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸部