近日，貴州省口岸辦印發(fā)《貴州省“十四五”口岸發(fā)展規(guī)劃暨貴州省口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動計(jì)劃》（以下簡稱《行動計(jì)劃》），明確到2035年，形成口岸與口岸功能區(qū)相互支撐、各有側(cè)重、聯(lián)動發(fā)展、相互促進(jìn)的立體化口岸體系，促進(jìn)和支撐全省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的口岸發(fā)展新格局。

《行動計(jì)劃》提出，“十四五”期間，貴州將全力構(gòu)建“一核兩副多點(diǎn)”開放平臺體系、“一主兩翼多輔”開放通道體系的發(fā)展新格局。其中，“一核兩副多點(diǎn)”開放平臺體系包括培育水運(yùn)口岸體系建設(shè)，支持望謨蔗香港、貴陽開陽港、播州港、思南港等規(guī)劃設(shè)計(jì)口岸功能區(qū)，等等。“一主兩翼多輔”開放通道體系則提出，構(gòu)建黔粵之間鐵路、公路、航空、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)。

在主要任務(wù)方面，《行動計(jì)劃》提出，高起點(diǎn)拓展開放通道，打造黔粵國際貨運(yùn)主通道，結(jié)合省外貿(mào)貨物進(jìn)出口口岸實(shí)際，借助廣東港口航線船期密集優(yōu)勢，加強(qiáng)深層次、寬領(lǐng)域、全方位合作，支持廣東港口企業(yè)在貴州建設(shè)無水港；完善“南翼”國際貨運(yùn)物流通道建設(shè)，加快推進(jìn)貴陽、遵義西部陸海新通道沿線物流樞紐建設(shè)，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，常態(tài)化開行至北部灣港、湛江港的西部陸海新通道“圖定”班列，依托紅水河龍灘電站通航項(xiàng)目培育南向水運(yùn)國際貨運(yùn)通道；推動“北翼”國際貨運(yùn)物流通道建設(shè)，依托貴陽開陽港，培育融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長三角的水運(yùn)國際貨運(yùn)物流通道。

同時(shí)，大力推進(jìn)水運(yùn)口岸建設(shè)，發(fā)揮水運(yùn)對大宗進(jìn)出口貨物的有利條件，主動對接水運(yùn)港口規(guī)劃，指導(dǎo)完善口岸功能區(qū)布局，培育水運(yùn)口岸（海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所）項(xiàng)目；借鑒先進(jìn)地區(qū)成熟經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)動省內(nèi)外資源，打通和穩(wěn)定運(yùn)輸各環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，進(jìn)一步降低物流成本，通過一體化通關(guān)模式，培育可運(yùn)行的港口、碼頭。

關(guān)鍵詞： 發(fā)展規(guī)劃