4月6日起，南京成功摘“星”，全域低風(fēng)險(xiǎn)。等級(jí)的調(diào)整并不等于風(fēng)險(xiǎn)的降低，面對(duì)疫情的階段性勝利，南京海事局一如既往做好疫情防控措施，以更大舉措抓防控、穩(wěn)生產(chǎn)，不麻痹、不松勁，確保做好來(lái)寧船舶的管控措施，保安全、促發(fā)展。

防控之網(wǎng)必須織得密而又密，政策措施必須施行得嚴(yán)而又嚴(yán)。

如何快速辨別船舶是否來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是提高水上防疫工作效率的關(guān)鍵。南京海事局通過(guò)利用“重點(diǎn)防疫船舶監(jiān)管功能”程序，對(duì)上海地區(qū)來(lái)船標(biāo)識(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合船舶進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)，AIS以及碼頭收集的中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)船信息，及時(shí)掌握中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)來(lái)船動(dòng)態(tài)。針對(duì)14天內(nèi)有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)掛靠史的船舶，綜合考慮錨泊區(qū)功能和碼頭周轉(zhuǎn)能力，根據(jù)船舶種類劃定了5個(gè)集中錨泊區(qū)，加強(qiáng)信息核查，確保14天內(nèi)有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)掛靠史的船舶在指定專用水域錨泊。

為做好在港錨泊船的疫情防控工作，南京海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”和快反處置中心效能，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡航特別是夜間巡航力度，全面加強(qiáng)對(duì)錨地、停泊區(qū)水域的巡查，確保錨泊船保持安全距離，避免多船并靠，要求來(lái)自疫區(qū)的船舶做好與其他船舶的隔離，非緊急情況下不得進(jìn)行人員上下，嚴(yán)禁非經(jīng)允許的交通艇、貨郎船等并靠，對(duì)在船船員一天兩測(cè)體溫，嚴(yán)格執(zhí)行“非必要不登輪、非必要不搭靠、非必要不下船”要求。

疫情期間，南京海事局積極履職盡責(zé)，深入排查疫情防控隱患，補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，每日梳理中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)船動(dòng)態(tài)，突出抓好錨地、服務(wù)區(qū)、中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)船、交通艇、船舶界面等重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的巡查管控，將現(xiàn)場(chǎng)巡查和信息化有機(jī)結(jié)合，充分運(yùn)用VTS、AIS、CCTV等信息化手段，每日協(xié)助聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制港口疫情防控工作組對(duì)碼頭前言、聯(lián)檢錨地實(shí)施24小時(shí)全覆蓋監(jiān)控。

堡壘無(wú)言，卻能凝聚強(qiáng)大力量；旗幟無(wú)聲，卻能鼓舞磅礴斗志。

根據(jù)南京市疫情防控政策，外市來(lái)寧人員抵寧后超過(guò)24小時(shí)未做核酸檢測(cè)的，其“蘇康碼”將被賦予“黃碼”或“紅碼”，船員在長(zhǎng)江南京段停留超過(guò)24小時(shí)，并因此被賦“黃碼”“紅碼”的，需要在?？孔鳂I(yè)的碼頭于規(guī)定時(shí)間開(kāi)展相應(yīng)次數(shù)的核酸檢測(cè)后方能轉(zhuǎn)為“綠碼”。

如何讓長(zhǎng)期工作在水上的船民在不上岸的情況下以最便捷的方式進(jìn)行核酸檢測(cè)？

為紓解轄區(qū)船員困難，保障碼頭的正常經(jīng)營(yíng)不受影響，南京海事局主動(dòng)作為，強(qiáng)化信息共享和溝通協(xié)同，主動(dòng)聯(lián)系港口口岸疫情防控指揮部，迅速動(dòng)員組織轄區(qū)內(nèi)服務(wù)區(qū)為船員免費(fèi)提供新冠抗原檢測(cè)試劑盒和核酸核酸檢測(cè)服務(wù)，同時(shí)，聚焦企業(yè)所需、船員所盼，積極協(xié)調(diào)市衛(wèi)健委、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和港口企業(yè)，在轄區(qū)泊位開(kāi)展“靠泊即測(cè)”核酸檢測(cè)，由港口企業(yè)根據(jù)碼頭作業(yè)計(jì)劃，安排檢測(cè)機(jī)構(gòu)直接到泊位靠前檢測(cè)，這既滿足船員下船就能開(kāi)展檢測(cè)的需求，也確保船舶在港作業(yè)期間船員全時(shí)在船，更避免船員頻繁上下船、進(jìn)出港區(qū)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，打通了船員核酸檢測(cè)“最后一公里”通道，解決其燃眉之急。

截止4月6日，共為871艘次船舶和6104名船員進(jìn)行了核酸采樣和抗原檢測(cè)服務(wù)，結(jié)果均為陰性，有力支持了疫情防控工作和航運(yùn)發(fā)展，讓船員更暖心，讓船舶更安心。

只要萬(wàn)眾一心，沒(méi)有打不贏的戰(zhàn)役；只要心手相連，沒(méi)有跨不過(guò)的溝坎。

4月6日上午，南京海事局指揮中心接到航運(yùn)公司求助電話，稱一艘船舶長(zhǎng)時(shí)間未得到物資補(bǔ)給，目前船員生活非常艱苦。經(jīng)了解，該船在船船員9人，剛卸載完3000多噸瀝青，船員蘇康碼都是綠碼，已經(jīng)有近十天沒(méi)有購(gòu)置生活物資和食品，目前船上基本只能靠米飯和榨菜生活，船員急需新鮮蔬菜等食品供應(yīng)。

接到電話后，南京海事局立即結(jié)合該船下一港靠泊作業(yè)計(jì)劃，分析出該船最快捷得到幫助的合適錨泊水域，安排執(zhí)法人員在做好自身疫情防控工作的同時(shí)，于當(dāng)日下午在棲霞山油運(yùn)錨地將采購(gòu)好的雞、魚(yú)、肉、蛋、果蔬等價(jià)值近2000元的船員生活必需品運(yùn)送上船。

見(jiàn)海巡艇幫忙運(yùn)送生活物資到來(lái)，每位船員都激動(dòng)得熱淚盈眶，船長(zhǎng)激動(dòng)地說(shuō)：“我們?cè)陂L(zhǎng)江上下游之間運(yùn)輸物資，保障地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，海事來(lái)保障我們的生活需要，感謝你們！”

守望相助、共克時(shí)艱是最有效的防護(hù)；眾志成城、患難與共是最有力的阻擊。

2022年3月31日下午4時(shí)49分，南京海事局指揮中心接警：南京梅鋼錨地錨泊的“輝煌**”輪船員任某暈倒，意識(shí)模糊，亟需送醫(yī)！

生命面前，分秒必爭(zhēng)！接到求助信息后，南京海事局指揮中心立即核實(shí)船舶位置，14天內(nèi)的始發(fā)港及靠離泊情況，了解船員健康碼行程碼等信息，安排一線執(zhí)法人員迅速與梅鋼原料碼頭取得聯(lián)系，緊急調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，騰出原本用來(lái)作業(yè)的泊位，并聯(lián)系救護(hù)車，同時(shí)立即通報(bào)雨花臺(tái)港口工作專班、梅山街道等部門，上報(bào)南京市港口疫情防控指揮部，在切實(shí)履行好疫情防控措施的同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)外協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展無(wú)接觸式船員救助。

下午5時(shí)23分，120救護(hù)車抵達(dá)碼頭順利轉(zhuǎn)運(yùn)傷病船員上岸就醫(yī)。

“南京海事，我們這有船員最近一直低燒、拉肚子，我們需要幫助！”

“南京海事，有船員腎結(jié)石犯了，需要幫助！”

“南京海事，我們這有人員落水！”

“南京海事，我們這有人暈倒了，需要幫助！”

······

疫情當(dāng)前，這樣的申請(qǐng)傷病救助的電話經(jīng)常性在南京海事局指揮中心大廳響起，南京海事局始終堅(jiān)持人民至上，生命至上，面對(duì)突發(fā)情況，第一時(shí)間收集船舶名稱、始發(fā)港、中途?？扛邸⑷w船員身體狀況、上船任職時(shí)間等信息，通報(bào)擬作業(yè)碼頭屬地疫情防控指揮部和交通、衛(wèi)健等相關(guān)部門，暢通船員傷病救助渠道，并協(xié)調(diào)將船員迅速轉(zhuǎn)運(yùn)救治，用每一次的團(tuán)結(jié)協(xié)作、迅速反應(yīng)讓每一次求助都有回應(yīng)，讓每一位船員都能安心，讓每一份托付都有意義。

每個(gè)位置都是陣地，每個(gè)崗位都是站位，每名執(zhí)法人員都是戰(zhàn)士，每次防控都是戰(zhàn)斗。疫情發(fā)生以來(lái)，南京海事局觸動(dòng)執(zhí)法艇（車）2.3萬(wàn)艘（輛）次，出動(dòng)執(zhí)法人員萬(wàn)人次，查處國(guó)際航行船舶非法搭靠等違法行為4起，參與國(guó)際航行船舶船員換班4100多人次，傷病救治48人次，累計(jì)保障6000多艘次國(guó)際航行船舶、13萬(wàn)名船員進(jìn)入南京港口，保障貨物載運(yùn)4900多萬(wàn)噸。

在取得階段性成果的前提下，南京海事局建立健全疫情防控工作機(jī)制，以過(guò)硬擔(dān)當(dāng)、過(guò)嚴(yán)措施，始終采取更多針對(duì)性措施幫助船員和船舶紓困解難，暢通航運(yùn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、兜住民生底線，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，統(tǒng)籌疫情防控和航運(yùn)發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

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