交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院12日發(fā)布的中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，3月CTSI指數(shù)總體回落明顯，呈現(xiàn)“貨運(yùn)小幅下降、客運(yùn)大幅回落”的特點。

2022年3月，中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）為148.3點，同比下降13.9%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運(yùn)指數(shù)為195.6點，同比下降1.7%；CTSI客運(yùn)指數(shù)為66.6點，同比下降45.6%。

圖1 中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）同比增速變化

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健認(rèn)為，受本土聚集性疫情點多、面廣、頻發(fā)等因素影響，3月CTSI指數(shù)總體回落明顯，呈現(xiàn)“貨運(yùn)小幅下降、客運(yùn)大幅回落”的特點。具體來看，疫情反彈影響范圍從以客運(yùn)為代表的生活性服務(wù)業(yè)逐步擴(kuò)大至以貨運(yùn)為代表的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，3月CTSI貨運(yùn)指數(shù)由1-2月的增長4.1%轉(zhuǎn)為下降1.7%，為常態(tài)化疫情防控以來首次出現(xiàn)負(fù)增長，表明本輪疫情反彈開始對貨運(yùn)物流也產(chǎn)生了較大影響；同時，客運(yùn)復(fù)蘇進(jìn)程較為脆弱，受疫情反彈沖擊明顯，3月CTSI客運(yùn)指數(shù)僅為疫情前同期的40%左右，同比下降45.6%，持續(xù)處于低位運(yùn)行狀態(tài)。

圖2 CTSI貨運(yùn)指數(shù)同比增速變化

中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個分項指數(shù)構(gòu)成。

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