4月11日，上海港與太倉港發(fā)布《滬太兩港關(guān)于合理提升水路保供保暢能力的通告》（以下簡稱“通告”），開辟周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入上海港的綠色通道，長江沿線企業(yè)經(jīng)太倉港中轉(zhuǎn)進(jìn)入上海港將享優(yōu)先服務(wù)。

根據(jù)通告，上海上港長江多式聯(lián)運(yùn)有限公司、上海港太倉服務(wù)中心、太倉港太申快航服務(wù)平臺要在確保27條穿巴運(yùn)力基礎(chǔ)上，根據(jù)需要及時增加運(yùn)力或?qū)ν獠少徟撐?。集裝箱抵達(dá)太倉港后，須48小時內(nèi)完成外高橋、黃浦江港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，60小時內(nèi)完成洋山港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

太倉港所有集裝箱碼頭將全力支持蘇州企業(yè)保供保暢，即日起至5月底對通過“太申快航”進(jìn)出口的“陸改水”重箱全額減免碼頭堆存費。對長江中上游和安吉、湖州內(nèi)河港口通過太申快航往來外高橋、黃浦江港區(qū)的普通集裝箱，太倉港中轉(zhuǎn)費率統(tǒng)一執(zhí)行60元/小箱、90元/大箱。對長江中上游港口通過“太申快航”往來外高橋、黃浦江港區(qū)且達(dá)到一定規(guī)模的支線經(jīng)營人，滬太兩港分別給予中轉(zhuǎn)裝卸費20元/小箱、30元/大箱的補(bǔ)貼。

此外，“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心——太倉港分中心”空箱調(diào)運(yùn)模式率先啟用，上海港將太倉港視為本港空箱服務(wù)延伸區(qū)，并協(xié)商船公司最大程度降低進(jìn)出口企業(yè)在太倉港的用箱成本。

關(guān)鍵詞： 滬太兩港