近日，隨著“一戰(zhàn)三保”專項活動告一段落，標志著長江荊州航道處2021--2022屆枯水期航道維護工作取得了階段性勝利。

2021--2022屆枯水期是極不平凡的，在長江航道局堅強領導和相關部門的大力支持下，長江荊州航道處以“一種速度，三項突破”的責任與擔當，不僅確保了荊江航道枯水期航道安全暢通，而且在枯水期航道通過能力、數(shù)字航道應用、公共服務水平等方面取得了新的突破，為奮力建設“暢安優(yōu)智美”新荊航書寫了濃墨重彩的一筆。

“荊航速度”

本屆枯水期，根據長江荊州航道處航道科分析研判，沙市水位將會持續(xù)走低，出現(xiàn)罕見歷史低水位，該處超前謀劃，積極應對，制定了確實可行的維護方案，加強轄區(qū)航道維護工作。進入枯水期后，轄區(qū)內涴市、周天、藕池口等重點水道因水位持續(xù)陡退，淺區(qū)沖刷不及相繼出現(xiàn)淺情，特別是藕池口水道，因船舶嚴重超吃水擱淺于航道內導致航道條件短時間內急劇惡化，航道維護形勢一度極為緊張。在處領導帶頭駐守，靠前指揮，廣大干部職工堅守一線、英勇奮戰(zhàn)下，荊州處以令人驚嘆的“荊航速度”全面打贏了枯水保暢之戰(zhàn)。

12月18日，“安之航”618（吃水4.3米，當日公布維護水深4.0米）超吃水船舶下行時擱淺于藕池口水道，對航道造成嚴重破壞，航道維護尺度由4.0米降至3.8米，航道再無富裕水深，形勢異常嚴峻。面對航道突發(fā)情況，荊州處第一時間啟動航道維護應急預案，當時正值周六，接到消息后該處立即與上級有關部門進行溝通聯(lián)系，申請調派大功率疏浚船舶進駐現(xiàn)場，并帶領機關業(yè)務骨干組成工作組火速奔赴現(xiàn)場，靠前指揮疏浚保暢工作；各類航道生產物資于1天內源源不斷被運往藕池口水道；一場航道疏浚保暢戰(zhàn)在荊江中游藕池口正式打響。

到達現(xiàn)場后，該處立即組織疏浚施工單位召開現(xiàn)場會，制定航道調整、疏浚維護方案，對相關工作進行全面部署；當日12點，荊州處將藕池口水道預報維護水深由4.0米調整為3.8米，并向外界發(fā)布了尺度變化，提請過往船舶謹慎通過的通告；當日14點，調整部分航標，讓出施工水域，保證了施工和過往船舶的安全；16時許，“吸盤2號”進駐藕池口水道，按荊州處預定方案開始對淺區(qū)進行24小時晝夜疏浚施工。疏浚期間，工作組堅持白天上、下午出航，指導挖泥船精準施工；晚上召開施工例會，比對施工圖紙，動態(tài)優(yōu)化調整第二天疏浚方案。

就做好藕池口水道疏浚保暢工作，該處提出了四點要求：一是要加大疏浚力度，在最短的時間內全力開挖深槽；二是要加大測量力度，隨時了解航道變化及疏浚效果；三是要加強溝通聯(lián)系，每日向上級匯報航道情況，與海事、公安部門溝通聯(lián)系，嚴控船舶超吃水行為；四是加強信息發(fā)布，及時向外界公布水情、尺度等航道信息。在荊州航道與工程單位共同努力下，藕池口水道通航條件很快得到了改善，確保了中游荊江水道安全貫通。

施工期間，正值冬季惡劣極寒天氣。受航道條件影響，有近十余艘滿載民生物資的重載船舶在藕池口水道上滯留待發(fā)。為服務地方經濟，造福一方百姓，助力船舶盡快將煤、油等民生物資送至百姓手中，該處毅然決定，采取舍寬保深的辦法，臨時調整航道，幫助該批次船舶盡快通過藕池口水道。24日晚17:00時，滿載著荊州處服務社會、服務民生濃濃情誼的船舶緩緩駛向千家萬戶。

從12月18日航道出淺，到24日施工結束，通過荊州航道處及時應對，周密部署，全面動員，高效處置，短短6天內就成功打通了藕池口水道淺區(qū)，保證了極枯水位下航道安全暢通，在廣大船舶用戶之中引起了較為強烈的反響，他們稱這種務實、高效的工作方式為“荊航速度”。

三項“突破”

在歷史最低水位的不利條件下，荊州航道處及早謀劃、主動應戰(zhàn)，積極應對惡劣極寒天氣，妥善處置多起船舶超吃水擱淺破壞航道事件，多方協(xié)調現(xiàn)場疏浚與船舶通航。該處將戰(zhàn)枯水工作中的困難轉化為推進工作的機遇，將航道維護現(xiàn)場作為提升業(yè)務能力的實訓基地，在戰(zhàn)枯水保暢通中實現(xiàn)了數(shù)字航道應用、服務港航企業(yè)、航道通過能力“三項突破”。

數(shù)字航道應用新突破。這一年，荊州航道處建立健全了數(shù)字航道應用考核機制，數(shù)字航道在全處得到了深化應用，實現(xiàn)了全面用、必須用、好好用的目標，雙一百達標考核全員合格；這一年，該處實現(xiàn)了數(shù)字航道應用精細化、精準化管理，各項航道基礎數(shù)據錄入準確率不斷提高，維護水平不斷提升；這一年，該處形成了“比學趕幫超”的數(shù)字航道應用良好氛圍，各維護單位開始獨立編制數(shù)字航道應用分析報告與PPT，在不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程中，數(shù)字航道應用水平得到了全面提升。

航道通過能力新突破。這一年，荊州航道處不僅成功戰(zhàn)勝了百年歷史極枯水情，保證了計劃維護尺度，而且通過加強疏浚，優(yōu)化航標，歷史性提升了航道維護水深，枝江大埠街至荊州四碼頭段最小維護水深從3.5米提升至3.8米，荊州四碼頭至石首五碼口最小維護水深從3.8米提升至4.0米（內部試運行），極大提升了轄區(qū)航道通過能力。

公共服務水平新突破。這一年，荊州航道處繼續(xù)踐行“行輪有所呼、荊航必有應”服務承諾，處領導帶隊，走訪重慶長航貨運有限公司等企業(yè)10余家，認真聽取相關建議，實現(xiàn)了“走出去”，邀請20余家港航企業(yè)、船舶用戶召開長江荊州航道處2021年服務港航企業(yè)座談會，面對面聽取意見和建議，實現(xiàn)了“迎進來”，全年共收集到相關意見建議45條，落實解決37條，另有8條暫時無法實現(xiàn)的也都逐一去函與相關單位進行了友好溝通，公共服務水平有了明顯提升。

春回大地，杏雨梨云，大堤上的春光里，早已綠茵遍野，草長鶯飛，一片生機盎然；大堤下的荊江上，正舳艫千里，千帆競發(fā)，好一片方興未艾、欣欣向榮的繁華景象。憶往昔，崢嶸歲月；看今朝，百舸爭流，成績只代表對過去努力付出的肯定，未來荊州航道處將繼續(xù)以鳳凰涅槃的巨大勇氣，和一往無前的堅定決心，奮力書寫建設“暢安優(yōu)智美”新荊航的偉大篇章。

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