近日，記者從天津港集團(tuán)了解到，聯(lián)盟國(guó)際公司深化“邊卸邊裝”作業(yè)工藝，僅用12小時(shí)就完成了“新長(zhǎng)沙”輪2417自然箱裝卸作業(yè)，M效率達(dá)到43自然箱/小時(shí)，較一季度該航線M效率提升13.2%，進(jìn)一步提升了船舶周轉(zhuǎn)效率，兌現(xiàn)了“海上高速-FAST”的服務(wù)承諾。

該公司秉承“人為本、質(zhì)為先、客為尊”的核心價(jià)值觀，以計(jì)劃為龍頭，按照進(jìn)出口貨物分布，精心制定岸橋工作計(jì)劃和配載計(jì)劃，統(tǒng)籌進(jìn)出口場(chǎng)地集中堆碼，合理拆分重點(diǎn)線。在生產(chǎn)組織的過(guò)程中，充分統(tǒng)籌調(diào)配生產(chǎn)資源，加強(qiáng)進(jìn)出口作業(yè)銜接，減少場(chǎng)橋轉(zhuǎn)場(chǎng)，縮短拖車(chē)銜接進(jìn)出口運(yùn)行路徑，在重點(diǎn)線作業(yè)中，深化“邊卸邊裝”作業(yè)工藝，岸橋司機(jī)根據(jù)作業(yè)指令在完成卸船動(dòng)作后，直接將在岸邊等待裝船集卡上的集裝箱裝船，進(jìn)一步壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，提高岸橋單機(jī)利用率，為“海上高速-FAST”航線作業(yè)效率提升和服務(wù)質(zhì)量提高，提供了有效支撐。

今年以來(lái)，聯(lián)盟國(guó)際公司牢固樹(shù)立“現(xiàn)場(chǎng)即市場(chǎng)，效率為產(chǎn)品，服務(wù)促攬貨”的理念，積極深化“四千行動(dòng)”，加大與船公司溝通協(xié)調(diào)，全流程規(guī)劃作業(yè)工藝，不斷提升綜合服務(wù)質(zhì)量，為拓寬海上運(yùn)輸“大動(dòng)脈”， 進(jìn)一步暢通大循環(huán)貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞： 聯(lián)盟國(guó)際