4月26日，記者從長江重慶航道工程局獲悉，2021-2022年度三峽庫區(qū)航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目已于日前圓滿完工。

據(jù)了解，2021-2022年度三峽庫區(qū)航道維護(hù)性疏浚項(xiàng)目主要針對(duì)河道彎曲、水流較急的魚洞水道中堆及窎魚嘴河段進(jìn)行維護(hù)。該項(xiàng)目施工初期，施工河段正處于三峽水庫消落期，為天然航道，施工中受低水位影響較大，施工效率大幅降低，施工與通航矛盾突出。為確保項(xiàng)目圓滿完成，項(xiàng)目部采取了優(yōu)化施工方案、優(yōu)化航標(biāo)配布、優(yōu)化施工過程三項(xiàng)重要舉措。

在優(yōu)化施工方案方面，項(xiàng)目部向多位航運(yùn)專家咨詢了施工通航安全問題，積極與海事部門進(jìn)行溝通，合理申請(qǐng)禁航與非禁航期間的施工范圍，緩解施工與通航的矛盾。

在優(yōu)化航標(biāo)配布方面，通過與相關(guān)部門溝通，請(qǐng)相關(guān)部門累計(jì)增、改設(shè)施工區(qū)域的航標(biāo)達(dá)16座，同時(shí)對(duì)施工區(qū)域的航道進(jìn)行了合理調(diào)整，達(dá)到了施工與通航兼顧的效果。

在優(yōu)化施工過程方面，項(xiàng)目部采取挖掘機(jī)等設(shè)備對(duì)中堆施工區(qū)域邊緣淺水區(qū)進(jìn)行輔助作業(yè)，拓寬挖泥船的作業(yè)面，從而提高施工效率，避免挖泥船在近岸側(cè)出現(xiàn)擱淺的風(fēng)險(xiǎn)；采用反鏟挖泥船對(duì)該河段施工中存在的零星硬質(zhì)河床進(jìn)行精準(zhǔn)挖掘，確保水深全部滿足航道最低維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，改善魚洞水道通航條件。

下一步，該項(xiàng)目將在建設(shè)單位的組織下，對(duì)項(xiàng)目資料進(jìn)行完善和復(fù)查，為交工驗(yàn)收工作做好準(zhǔn)備。

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