5月17日，寧波港鈴與物流公司駕駛員任學海和同事王戰(zhàn)紅早早來到北侖霞浦物流園區(qū)，在永定河路、云臺路、妙峰山路等幾個路口指揮交通。

“最近一段時間，來寧波舟山港的貨車增加了，我們社區(qū)就增加了志愿者人手，幫助早晚高峰疏堵?！毕计纸值牢锪鞴I(yè)社區(qū)書記丁慈英介紹。

北侖霞浦物流園區(qū)是集倉儲、運輸、冷鏈、貿(mào)易和工業(yè)為一體的綜合型物流園區(qū)，其中實地經(jīng)營的倉儲物流企業(yè)40余家，除了園區(qū)內(nèi)的貨車司機，很多來自外地前往寧波舟山港的貨車，需要先來這里裝卸貨物，再通過集裝箱統(tǒng)一駁運到港區(qū)，這里就好像是司機進入寧波舟山港的“前站”。

疫情以來，前往園區(qū)的貨車不斷增加，以往日均7000輛，最近增至8000輛，最高時還超過萬輛。司機們吃飯喝水、核酸檢測，以及園區(qū)周邊道路擁堵等問題開始顯現(xiàn)。

如何讓司機有更順暢的行程、溫暖的歇腳處，霞浦街道物流工業(yè)社區(qū)發(fā)揮黨群合作力量，社區(qū)物流企業(yè)志愿者與社工配合，成立“紅螞蟻”志愿服務隊，為前往園區(qū)的貨車司機疏堵解困。

便捷的預約單打印、整潔的休息室、冰爽的礦泉水以及方便面、微波爐、電磁爐、冰箱，甚至還有圖書、象棋等文娛用品，這里就是今年疫情期間正式投用的“紅螞蟻”集卡司機驛站。

“我們服務的貨車司機分為兩類，一類是外地送（裝）貨來寧波舟山港的，他們流動性較大，大多以車為家，常常為了等貨吃住都在車上?！倍〈扔⒔榻B，為了幫助外來司機更有序停車，志愿者會引導他們前往不遠處的柴橋集運基地，同時在驛站為他們提供洗頭、洗衣服等生活服務，受助的外地司機已有數(shù)千人。

來自安徽的貨車司機徐勇前幾天在集卡司機驛站，感受到了陣陣暖意，在他看來，這是“寧波舟山港的溫度”。

這天，徐師傅預約了到寧波天翔貨柜有限公司送貨，此時同行的愛人身體不適需要去醫(yī)院。就在徐師傅左右為難之際，驛站“黨員幫幫團”志愿者朱瑞申師傅幫他解了急：“我就是寧波的司機，我對這里熟，我?guī)湍闳ニ拓洠闼蛺廴巳メt(yī)院。”

而在勸說堵路車輛時，志愿者任學海總會先自我介紹：“我也是司機，出門在外不容易，但停在這里會把路堵了，您把車挪一挪，不遠處就有停車場?！边@樣的勸說好像話家常，總是能得到共鳴、充滿著溫情。

“另一類受助的是本地物流企業(yè)的司機，他們既是志愿者也是受助者，不僅可以在驛站享受到便利的服務，還能享受裝箱單自助打印等基本服務。目前已有超過2300名本地司機在我們社區(qū)的服務范圍?！?/p>

據(jù)了解，“紅螞蟻”集卡司機驛站是寧波市“司機之家”之一。自交通運輸部、全國總工會開展“司機之家”活動以來，寧波結(jié)合寧波舟山港物流特點，在北侖集運基地、隆豪物流園區(qū)、中通物流集團和霞浦物流工業(yè)園區(qū)四個物流園區(qū)，建設針對貨運司機的“司機之家”，成為保供紓困的暖心力量。