近日，長江南京航道局圓滿完成南京江心洲長江大橋（原南京長江第五大橋）營運(yùn)期水上助航標(biāo)志的優(yōu)化調(diào)整工作。此次施工作業(yè)共撤除、調(diào)整航道標(biāo)志共計18座次，將大橋右主通航孔內(nèi)布置為大、小輪下行通航分道和大輪上行通航分道，左主通航孔內(nèi)布置為小輪上行通航分道，有力改善橋區(qū)水域通航環(huán)境，保障營運(yùn)期橋梁安全和船舶通航安全。

為落實(shí)好該項航標(biāo)優(yōu)化調(diào)整工作，該局大勝關(guān)航道處多次召開專題會議，研討實(shí)施方案。由于涉及兩艘船舶同時作業(yè)，該處多次組織技術(shù)人員共同研討，提前制定工作流程，科學(xué)編制施工方案，統(tǒng)籌調(diào)配生產(chǎn)力量，為該工程實(shí)施精準(zhǔn)謀劃。自4月24日起，該處在做好疫情防控的同時積極協(xié)調(diào)航標(biāo)器材，提前組織船舶累計轉(zhuǎn)運(yùn)三噸沉石3個、錨鏈11節(jié)、其他輔助器材若干，并實(shí)施了組合安裝、清潔保養(yǎng)、終端測試等準(zhǔn)備工作。5月12日，該處召集管理人員和技術(shù)船員開展工作部署會，進(jìn)一步明確施工當(dāng)天作業(yè)流程、人員調(diào)配及安全事項。5月13日，航道12104輪提前對該橋區(qū)附近水域進(jìn)行水深探測，并撤除江心洲大橋中塔#1、#2、#3專用浮、南塔專用浮，為施工當(dāng)天剩余航標(biāo)的順利布設(shè)做足準(zhǔn)備。

因該橋區(qū)航道位于主航道內(nèi)，為減少對該水域通航船舶的影響，水上助航標(biāo)志的調(diào)整工作計劃在一日內(nèi)完成。航道12107輪、航道12104輪兩艘航標(biāo)工作船有序銜接、默契配合，分別連續(xù)工作近12個小時，安全高效地完成了此次任務(wù)。

據(jù)悉，南京江心洲長江大橋是國家長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項目，也是連接南京江南主城和江北新城的重要紐帶。橋梁于2021年初建成通車后，橋區(qū)航道航標(biāo)仍按施工期航道航標(biāo)配布，橋區(qū)航道較窄，不利于航行船舶安全通行。長江南京航道局多次主動服務(wù)、對接溝通該橋梁管理單位，協(xié)助該單位制定營運(yùn)期橋區(qū)水上專用航標(biāo)配布方案。優(yōu)化調(diào)整后的航標(biāo)配布，使得通航水域更加寬暢、航道界限更加清晰、航路更加明確，船舶航經(jīng)該橋區(qū)將更加安全、高效、便捷。

關(guān)鍵詞： 長江大橋 部門完成