深圳作為全國第四大集裝箱港口，也是船舶活動最為密集的水域之一，在海洋環(huán)境保護(hù)方面先行先試。2022年六五世界環(huán)境日當(dāng)天，記者從深圳海事局獲悉，該局率先打造船舶排放控制區(qū)示范工程，初步建成全國首個“空-陸-水”一體化的綜合立體監(jiān)測系統(tǒng)。

據(jù)悉，2019年深圳海事局率先啟動探索構(gòu)建船舶大氣污染防治新模式，在多方推動下，交通運(yùn)輸部海事局于當(dāng)年批復(fù)建立了由深圳海事局作為建設(shè)試點(diǎn)的“大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監(jiān)測監(jiān)管試驗區(qū)”（以下簡稱“試驗區(qū)”），這也是全國首個船舶大氣防治領(lǐng)域的試驗基地。

經(jīng)過3年的耕耘，瞄準(zhǔn)“區(qū)域監(jiān)控、精準(zhǔn)篩查、有效治理”目標(biāo)，深圳海事局在試驗區(qū)水域，綜合運(yùn)用紅外、紫外和嗅探等多種遙測技術(shù)，初步建成全國首個“空-陸-水”一體化的綜合立體監(jiān)測系統(tǒng)，并自主研發(fā)船舶排放控制監(jiān)測監(jiān)管信息平臺，實現(xiàn)對該水域船舶大氣污染物排放的實時監(jiān)測和可視化顯示，為精準(zhǔn)篩查疑似超標(biāo)排放船舶提供技術(shù)支持。

依靠該監(jiān)測系統(tǒng)，深圳海事局還構(gòu)建了“遙感初篩-登輪快檢-實驗室確認(rèn)”的船舶大氣污染執(zhí)法模式，執(zhí)法效率和精準(zhǔn)度得到了極大提升，有力打擊了船舶不使用合規(guī)燃油的違法行為。2019—2021年，共開展船舶燃油質(zhì)量抽檢6618艘次，查處船舶燃油超標(biāo)案件580宗，罰款超190萬元。

同時，試驗區(qū)充分借鑒國際一流試驗區(qū)建設(shè)經(jīng)驗，科學(xué)編制試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃，搭建了“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化智庫平臺，將海事監(jiān)管實踐優(yōu)勢與香港科技大學(xué)、清華大學(xué)深圳國際研究生院、復(fù)旦大學(xué)等多家內(nèi)地和香港科研院校的科研優(yōu)勢充分結(jié)合，在試驗區(qū)開展創(chuàng)新研究，小型空氣站、無人機(jī)載傳感器等自主研發(fā)成果填補(bǔ)了國內(nèi)多項空白，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，推動試驗區(qū)成為我國船舶排放控制新機(jī)制的試驗田、新技術(shù)的孵化場。目前，試驗區(qū)建設(shè)項目成功被納入交通強(qiáng)國建設(shè)第三批試點(diǎn)任務(wù)。

關(guān)鍵詞： 監(jiān)測系統(tǒng)