6月9日，由中交三航局盛虹碼頭項目部承建的徐圩港區(qū)64-65液體散貨泊位工程順利通過連云港市建設局組織的交工驗收。

交工驗收會上，專家組在聽取參建各方匯報、查閱資料、現(xiàn)場查驗后，肯定了施工單位在全裝配式碼頭建設方面的研發(fā)應用，及項目建設水平，一致認為施工單位該工程符合設計規(guī)范要求，內業(yè)資料完整，達到使用功能，同意通過交工核驗。

本次交工驗收的項目為64#-65#液體散貨泊位水工建（構）物工程，位于徐圩港內六港池，，碼頭面長588米，寬25米，含一座5層高的消控樓，合同工期僅6個月，較以往傳統(tǒng)碼頭建設工期縮短一半。施工區(qū)域與已建的盛虹煉化一體化配套港儲項目碼頭工程5號泊位相接，碼頭建設現(xiàn)場條件復雜，生產(chǎn)運營與工程交叉嚴重。項目部通過做好項目策劃、加強項目過程管理、克服困難，確保項目圓滿順利交工。

以科技創(chuàng)新推動項目高質量發(fā)展。項目建設初期，項目團隊面臨工期緊、技術難度大、海上施工窗口期短等諸多困難，項目團隊狠抓科技創(chuàng)新“牛鼻子”，首次采用一種新型全裝配式結構，碼頭主體結構由傳統(tǒng)的3個樁帽“拼”成一個超大預制橫梁，碼頭上部結構由原來的預制縱梁、縱橫梁現(xiàn)澆節(jié)點、預制面板“拼”成一個異性梁板，π型預制梁板組成。“拼”成后的碼頭預制構件總數(shù)量由上千件縮減至195件，大大節(jié)省了預制構件的制安時間，將該工程將裝配率由30%提高到70%以上，完成國內首個全裝配式高樁碼頭研發(fā)應用，顯著提高了工程品質和建設效率，節(jié)約工期和成本。2021年11月24日該項目碼頭主體完工，較合同工期提前了24天，圓滿完成了施工目標任務。

【資料圖】

以黨建引領完善人才梯隊培養(yǎng)。在項目建設過程中，項目黨支部以“人才強企”理念，不斷培育人才梯隊。通過開展導師帶徒、月度明星員工評比、總工課堂、輪崗實習等活動，建立“學習加油站”，設立讀書角，多措并舉增強理論知識。結合在建項目建設的磨煉，搭建了人才培養(yǎng)的“綠色通道”，將總工課堂搬到工地上，以干促學、以學促干，使團隊中的年輕員工得到了快速成長，搭建了人才梯隊。在施工過程中，項目部員工積極參與編制《裝配式高樁碼頭設計與施工規(guī)范》，青年員工董浩、趙振宇等人發(fā)表《全裝配式高樁碼頭預制構件安裝工法》獲三航局第十七屆“主人杯”雙獻成果發(fā)布二等獎。劉鵬獲連云港市優(yōu)秀黨員稱號。項目部有3名青年員工先后走上公司中層崗位，4名青年員工走上項目部管理骨干崗位，有6名員工被公司評為2021年度“金、銀牌員工”，為助推公司高質量發(fā)展注入人才活力。

以創(chuàng)品質工程嚴抓安全管理。項目建設以來，項目部班子樹立“安全高于一切，責任重于泰山”的管理理念，堅持“高標準、嚴要求、重落實”的管理原則，以嚴把“安全意識關、安全教育關、安全復查關”為抓手，全面貫徹落實全員安全生產(chǎn)責任制。通過開展領導安全帶班制度、項目書記安全講堂、安全隱患隨手拍、防臺防汛應急演練等活動，應用三航局安康云守護系統(tǒng)，實施安全生產(chǎn)精細化、信息化管理，多措并舉，狠抓安全管理，逐步形成平安工地創(chuàng)建的常態(tài)化、規(guī)范化、標準化。2021年底，該項目獲得連云港市平安工地榮譽稱號。

現(xiàn)場正在進行吊裝橫梁施工

64-65泊位最后一榀預制Π型梁板吊裝作業(yè)，標志著該項目所有預制構件吊裝作業(yè)圓滿完成

項目部領導班子嚴格執(zhí)行領導帶班制度，深入一線指導施工

關鍵詞： 建設單位