近日，南通海事局推出《如東海上風(fēng)電場航行指南》。據(jù)悉，該指南是全國首部關(guān)于風(fēng)電場海域船舶航行的指導(dǎo)書，將有效保障船舶通航安全和風(fēng)機海纜運行安全，同時也將填補如東潮間帶、灘涂和港區(qū)以外海域公用資訊的空白。

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據(jù)記者了解，江蘇如東海上風(fēng)能資源豐富，自然災(zāi)害氣候制約因素少，是我國海上風(fēng)電建設(shè)條件最優(yōu)的區(qū)域之一，現(xiàn)已建成20個海上風(fēng)電場，涉及海域面積約4000平方公里，從事風(fēng)電運維作業(yè)船舶130多艘，且在風(fēng)電場沿岸坐落了小洋口、劉埠、老壩港等多個重要漁港，風(fēng)電交通運維船、漁船航行交叉頻繁。同時，如東沿海多為潮間帶和灘涂，水下地形不明多變，無正規(guī)船舶進出航道，出海登乘點散亂，極易發(fā)生船舶擱淺、碰撞風(fēng)機、觸碰海纜等險情事故。

為徹底改變風(fēng)電場海域船舶航行無序的困局，南通海事局提出風(fēng)電交通運維船舶“定船、定人、定點、定航線”管理新模式，并以此為基礎(chǔ)梳理形成《如東海上風(fēng)電場航行指南》。

該指南涵蓋了如東風(fēng)電場自然環(huán)境、總體概況、各風(fēng)電場情況、風(fēng)電海纜路由等重要資料及3個航行附圖，確定了各風(fēng)電場相應(yīng)出海登乘點、登乘點與風(fēng)電場航行路線、風(fēng)電場區(qū)內(nèi)部航行路線，并基于風(fēng)電運維船和漁船習(xí)慣航行線路提供了安全航行指引。據(jù)南通海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該指南的推出基本滿足了船舶的航行需求，對保障船舶安全通航具有重要意義。

關(guān)鍵詞： 正式推出