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7 月 15日午后，停泊在長江西塞山下游道士洑錨地的貨船甲板表面溫度達(dá)到 55.4℃，黃石港區(qū)海事處執(zhí)法人員頂著高溫開展船舶安全檢查及船舶鉛封作業(yè)。

當(dāng)日下午3時(shí)許，江面上沒有一絲陰涼，副大隊(duì)長向平正帶著執(zhí)法人員顧太慧、李博登艇，準(zhǔn)備前往道士洑錨地對(duì)一艘貨船進(jìn)行安檢，并鉛封其排污管道。使用測溫槍檢測，船舶甲板表面溫度已經(jīng)達(dá)到55.4℃。

約 20 分鐘后，海巡艇來到道士洑錨地。在登船檢查了船舶相關(guān)證件后，向平與顧太慧、李博一起鉆進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙。悶熱難耐！海事執(zhí)法人員鉆入機(jī)艙的第一反應(yīng)。雖然機(jī)艙沒有陽光直射，但不通風(fēng)的環(huán)境加之發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出的熱量，讓進(jìn)入其中不到執(zhí)法人員額頭上冒出豆大的汗珠。

在隨后的半個(gè)小時(shí)里，海事執(zhí)法人員仔細(xì)在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行安全檢查，并對(duì)還未鉛封的船舶排污管道進(jìn)行鉛封作業(yè)。在離開機(jī)艙后，海事執(zhí)法人員還對(duì)船舶消防設(shè)施設(shè)備、錨機(jī)錨鏈等進(jìn)行檢查，這些檢查都是頂著烈日進(jìn)行的?！八自捳f，世間有三苦，撐船打鐵磨豆腐，所有的水上工作者夏天是最難熬的。”

執(zhí)法向平說，長江不比岸上，不僅沒有陰涼，還時(shí)刻處于“上烤下蒸”的環(huán)境?！吧峡尽本褪潜涣胰罩丝?，“下蒸”就是江水被烈日蒸發(fā)，導(dǎo)致船舶環(huán)境悶熱。

下午5時(shí)許，經(jīng)歷了近 2 個(gè)小時(shí)，海事執(zhí)法人員完成了這艘貨船的安檢和鉛封作業(yè)，而此時(shí)他們的制服早已汗?jié)?，而這只是日常工作中的一部分?，F(xiàn)在進(jìn)入了洪水期，長江流速較快，我們還需要根據(jù)排班，24 小時(shí)坐班值守，確保每一艘船舶安全通過大橋、西塞山等水域，守護(hù)長江水運(yùn)安全。

關(guān)鍵詞： 黃石港區(qū)