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自7月7日小暑以來，氣溫持續(xù)走高，“炙烤”模式下，長江石柱航道職工不懼驕陽，頂著酷暑高溫，再打硬戰(zhàn)，高效完成石寶寨水道航標(biāo)調(diào)整，為過往船舶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

夏季高溫實行“錯峰”作業(yè)

熱浪滾滾，汗流浹背，石柱航道人沒有退縮。針對高溫天氣，石柱航道處科學(xué)調(diào)整人員、時間及任務(wù)，實行高溫“錯峰”作業(yè)。7月14日清晨五點(diǎn)半，當(dāng)班船長曹勇根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，召開了安全生產(chǎn)作業(yè)會，強(qiáng)調(diào)安全注意事項，督促落實安全措施，并結(jié)合基層航道處規(guī)范化建設(shè)要求，從領(lǐng)導(dǎo)到船員對任務(wù)進(jìn)行了細(xì)致分工，一切準(zhǔn)備就緒后，大家拿著“干糧”便駛向了目的地。在行駛途中，航標(biāo)員譚家勝一邊吃著泡面一邊說：雖然工作時間更改了，但是我們工作的熱情不減，在有限的時間內(nèi)，我們提高工作效率，也能高效完成航標(biāo)調(diào)整任務(wù)。

甲板上的汗水 高溫下的“考驗”

作業(yè)現(xiàn)場，大家按照各自分工，各司其職又相互配合，你絞錨石我搭把手；我拆標(biāo)燈你傳遞工具，經(jīng)過停靠、系標(biāo)、絞錨石、拆標(biāo)燈、收標(biāo)體、回收標(biāo)志船等一系列流程，大家衣服濕了又干，干了又濕，每個人的身上都布滿了厚厚的鹽霜，卻沒有一個人叫過一聲苦，看著大家汗如雨下，一滴滴落在甲板上，處領(lǐng)導(dǎo)李斌鼓勵著大家，“高溫是對同志們的考驗，大家注意防范，高效完成工作任務(wù)，讓我們的每一滴汗，都流的有價值”。最終在大家的共同努力下，歷史3個小時，共拆除航標(biāo)9座，圓滿完成了石寶寨水道鉆探航標(biāo)調(diào)整及恢復(fù)航道設(shè)置工作。

“汗”衛(wèi)航道 為過往行輪保駕護(hù)航

7月以來，長江石柱航道處共計優(yōu)化調(diào)整航標(biāo)23座次，出航次數(shù)9次，出航共計25小時，出航里程195公里，每次出航作業(yè)時間至少都在1小時以上，有的甚至連續(xù)作業(yè)超過3小時。在炎炎夏日里，石柱航道處的職工們沒有豪言壯語、沒有驚天動地，他們在平凡的崗位上執(zhí)著堅守、默默奉獻(xiàn)，“汗”衛(wèi)航道，為過往行輪保駕護(hù)航。

接下來，石柱航道處將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實基層航道處規(guī)范化建設(shè)的要求，以組織力提升執(zhí)行力、鍛造戰(zhàn)斗力，堅守崗位，同時加強(qiáng)航道巡查保護(hù)，充分利用數(shù)字航道平臺加強(qiáng)航道監(jiān)測，以飽滿的精氣神做好汛期安全保暢工作，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。

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