(資料圖片)

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江蘇省智慧航道建設(shè)技術(shù)指南》（簡(jiǎn)稱《指南》），系全國(guó)首個(gè)智慧航道建設(shè)技術(shù)指南。

《指南》在總結(jié)成熟技術(shù)、融合先進(jìn)技術(shù)、加強(qiáng)前沿技術(shù)和參考現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上編制完成，創(chuàng)新提出了江蘇省智慧航道的建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)框架和建設(shè)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)了全方位、全覆蓋、全周期和全行業(yè)發(fā)展理念，滿足新基建背景下航道規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、檢測(cè)養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行調(diào)度、航運(yùn)服務(wù)等方面智慧化建設(shè)的需求，同時(shí)規(guī)范了融合通信、電子航道圖、數(shù)據(jù)中臺(tái)、云控平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)安全等支撐保障要求。

《指南》的發(fā)布，將引導(dǎo)和規(guī)范江蘇省智慧航道有序建設(shè)，為推動(dòng)航道高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。

《指南》“1+1+1”建設(shè)框架：

■1套全生命周期的智能管控體系：包括設(shè)計(jì)規(guī)劃、工程建設(shè)、檢測(cè)養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行調(diào)度全過程的智慧化提升，突出通過BIM模型繼承、多業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同，發(fā)揮全過程數(shù)字化優(yōu)勢(shì)打造航道、船閘聯(lián)動(dòng)的智慧化運(yùn)行系統(tǒng)，提升水路航行安全性與效率。

■1套船岸協(xié)同式的航行服務(wù)體系：充分利用岸端外場(chǎng)感知、電子航道圖等資源，與岸端航道運(yùn)行調(diào)度等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，圍繞船舶航行、貨物運(yùn)輸提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的信息發(fā)布、便捷過閘、水上導(dǎo)航、智能駕駛等服務(wù)。

■1套可靠的基礎(chǔ)支撐體系：突出基礎(chǔ)支撐設(shè)施集約化，建設(shè)全省統(tǒng)一的電子航道圖平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、云控平臺(tái)，打造可靠高效的通信設(shè)施、供電設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施，為智慧航道系統(tǒng)運(yùn)行提供有力保障。

關(guān)鍵詞：