在湖北省港口集團有這樣一個群體，他們活躍在建設湖北綜合物流樞紐的主戰(zhàn)場；他們技藝高超、技能精湛，在平凡的崗位上成就不平凡的事業(yè)；他們是扎根一線的“港口工匠”，是集團早日躋身千億級港口企業(yè)的見證者、奉獻者、奔跑者。宜昌上港公司生產操作部經理沈亮就是他們中的一員，近日，他被宜昌市委人才辦、市人社局、市總工會認定為“2022—2023年度宜昌市優(yōu)秀高技能人才”，并被授予“宜昌工匠”稱號。

(相關資料圖)

技術革新提高效率

沈亮1996年12月參軍入伍，1999年12月進入宜昌港務集團，先后在修理班、浮吊班、門機班工作，現任宜昌上港國際集裝箱碼頭有限公司生產操作部副經理。無論在哪個崗位上，他都潛心鉆研專業(yè)技術，提升業(yè)務技能?！皪徫欢际瞧椒驳模覀円哑椒驳墓ぷ髯龅綐O致。”他是這樣說的，也是這樣做的。

港口工作人員都知道，門機這一通用設備不同于專用集裝箱吊裝設備，在吊裝過程中存在晃動較大的情況，致使裝車時鎖腳對位難度較大。沈亮在日常工作中，熟練掌握了港區(qū)門機、岸橋和軌道機等多種大型設備的操作技能及檢修技術。但為了解決這一操作難點，沈亮在其他同事上機操作時仔細觀察，發(fā)現集卡車車板靠車頭這邊高，尾部低，集裝箱在空中恰好是箱門這邊高，另一端低。他認為在操作時只用盯準車板前面的鎖腳，利用高度的距離差，將集裝箱前面鎖孔落到車板的鎖腳里面，尾部稍微調整就能迅速裝車到位，經過不斷操作驗證，他發(fā)明了“前鎖定位法”。這一新方法解決了集裝箱卸船時裝車難度較大的難題，大大地提高了門機裝卸集裝箱的作業(yè)效率。通過在港區(qū)推廣應用，并不斷總結提高，這一方法作業(yè)效率從剛開始的一小時12標箱提高到一小時17標箱。

“沈亮在工作中非常投入，很善于發(fā)現問題，解決問題?！蓖聜冞@樣評價沈亮。據介紹，工作門機集裝箱作業(yè)用的都是專用吊具，每次只能吊裝一個集裝箱，即使采用四根鋼絲繩加掛鉤的方式，一次也只能吊裝兩個，為了提高空箱的作業(yè)效率，沈亮在現場觀察細節(jié)、反復思考，如何一次完成多個吊裝？最后他決定在工屬具上面做文章。他將吊裝空箱的鋼絲繩安裝掛鉤的這端繩頭進行了改造，并將工藝也進行了創(chuàng)新，作業(yè)效率得到大幅提升，由以前的每小時20標箱提高到每小時40多個標箱。但用了一段時間后新的問題出現了，鋼絲繩磨損后更換時又需要編插，難度大、耗時長，勞動強度大。沈亮又對鋼絲繩進行第二次改造，在原有鋼絲繩一端的繩頭上加裝一根長度為1.5米的短鋼絲繩，將更換時間由以前的一兩天減少到一個小時。同事們對他贊不絕口。

隨著集裝箱的不斷發(fā)展，船舶的大型化，長江沿線的船舶由一個貝四排逐步變?yōu)槲迮?，在前面的經驗前提下，沈亮實地測量，計算出五排集裝箱吊點的夾角，加裝了兩個單鉤鋼絲繩，鋼絲繩由以前的四根變?yōu)榱蹉^達到了10個，這樣就可以一次吊裝五個集裝箱。滿足了現有船舶的要求，作業(yè)效率再一次提升。

帶領團隊攻克難關

“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。在多個操作崗位上，沈亮都堅持做好“帶徒傳技”工作。親手示范，毫無保留地教新進和轉崗的員工，學習設備的性能和操作、維修保養(yǎng)、故障判斷及排除的方法與技術。他還經常在現場設置一些設備故障讓他們排除，以提高實戰(zhàn)能力。在他的耐心教授下，徒弟們一個個成為了公司的技術骨干和生產尖兵，多名徒弟在2017年宜昌市第四屆技能狀元大賽起重裝卸機項目、2018年集團港口職工技能大賽中取得好成績。

2020年，公司成立沈亮大師創(chuàng)新工作室。在工作中，沈亮和團隊成員一道進行攻關和技術革新，解決了門機因設計不合理導致的設備維修保養(yǎng)不便、潤料和物料消耗過大等問題。他通過技術革新完成的黃油槍頭改造、機房加裝雨眉、空箱鋼絲繩的革新、門機主鉤滑輪加裝鋼絲繩防跳槽裝置等項目一直運用到今，受到領導和同事們的一致好評。

為了進一步強化大型設備的管理，沈亮借助自己多年來的經驗結合港口實際生產狀況制定出了《大型設備鋼絲繩、工屬具的使用規(guī)范及報廢標準》《大型設備防停電措施》《岸橋中心滑環(huán)防潮措施》等相關規(guī)定，不斷推進生產管理工作再上新臺階。

將綠色理念融入現場管理

“綠色理念越來越深入人心。我現在一直在思考的就是，如何圍繞打造綠色港口的目標，安全高效的完成公司的生產運營目標?！鄙蛄粮嬖V記者，這就需要一線的管理者對港口生態(tài)文明建設予以高度關注，把其觀念融入實際工作中。

沈亮發(fā)揮自己的專長，想辦法、想對策，全身心撲到現場工作中去。在建設綠色港口進程中，如何保證散貨作業(yè)的優(yōu)質、高效、環(huán)保，成了沈亮思考的課題。為此，他主動到周邊的碼頭實地調查，結合公司實際制定出《如何提高散貨作業(yè)效率》《抓斗使用規(guī)定》《霧炮、噴淋使用規(guī)定》等方案，嚴格落實新上船舶鋪油布、霧炮開啟時間等細節(jié)，保證萬無一失。

2018年散貨量逐漸增大，他從人、機兩方面入手，充分利用“一人多崗、一專多能”平臺，主動帶領一班人參與到生產作業(yè)中去，多次刷新工班歷史紀錄；同時，他申請將之前從事集裝箱作業(yè)的40噸門機納入到到散貨作業(yè)中來，增加一條作業(yè)線，保證了散貨作業(yè)連續(xù)、高效。

“建設綠色港口沒有旁觀者，需要我們所有人的共同努力?！鄙蛄琳f，他積極組織新入職的員工參加培訓，讓其了解相關法律規(guī)程，不斷提高環(huán)保意識，充分發(fā)揮內部員工的推動作用，用安全、環(huán)保理念教導員工，在企業(yè)文化中引進生態(tài)文明概念。

道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。咬定青山，久久為功，既是沈亮的人生信條，也是他的行動指南。在今后的工作中，他將繼續(xù)根植于港口，用干勁、闖勁、鉆勁譜寫港口發(fā)展新篇章！

關鍵詞：