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7月28日上午9時(shí)58分，在南通海事局的精心維護(hù)下，由中企為比利時(shí)船東定制的全球首艘3000噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝船N966緩緩從啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭駛出，前往浙江花鳥(niǎo)山海域進(jìn)行試航。

據(jù)悉，N966是為海上風(fēng)電機(jī)組、連接件和底座的運(yùn)輸、吊運(yùn)和安裝而設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)181.78米，寬60米，船艉部裝有4臺(tái)3000KW主推進(jìn)器，同時(shí)擁有2臺(tái)2600KW艏側(cè)推及2臺(tái)2600KW伸縮推，平臺(tái)配備DP2定位系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)重約26618.81噸。生活區(qū)可容納110人，配有直升機(jī)平臺(tái)。該船還包括一臺(tái)3200噸的繞樁吊，起吊高度達(dá)甲板以上162.5米，樁腿長(zhǎng)度130米，最大作業(yè)水深80米，有效載荷約14000噸。

該船試航前，南通海事局執(zhí)法人員重點(diǎn)對(duì)其船舶文書(shū)、航海圖書(shū)資料、消防救生設(shè)備進(jìn)行檢查；現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)試航船員情況；采取問(wèn)答方式檢查船員是否掌握應(yīng)急預(yù)案、關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施操作要點(diǎn)；要求責(zé)任船員對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。海事執(zhí)法人員還結(jié)合近期臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對(duì)流天氣等惡劣天氣防抗工作部署，要求試航單位提高安全意識(shí)，加強(qiáng)信息溝通，關(guān)注試航前天氣狀況，結(jié)合航道實(shí)際情況進(jìn)行試航。

作為世界上首艘第四代風(fēng)電安裝船，N966與現(xiàn)役風(fēng)電安裝船相比具有起重能力強(qiáng)、操控性好、空間容量大、能耗及排放低等優(yōu)點(diǎn)，交付后不僅能夠安裝下一代風(fēng)電機(jī)組和底座，也可用于石油和天然氣行業(yè)，以及海上結(jié)構(gòu)的拆除。

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