【資料圖】

7月27日早上6點(diǎn)30分，桐鄉(xiāng)港航屠甸站值班室電話突然響起，值班人員章師傅迅速接通電話。經(jīng)簡單溝通得知，原來是有一重船在杭平申線長山河航道G60高速公路橋下不慎擱淺。

桐鄉(xiāng)港航屠甸站立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援力量分批前往事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行救助。在途中，救援人員發(fā)現(xiàn)，航道已有一定程度的擁堵，幾條重船堵住了海巡艇前進(jìn)的通道。屠甸站站長任亮迅速指揮另一隊(duì)救援人員從路上驅(qū)車趕往事發(fā)現(xiàn)場了解情況。

救援人員趕到事發(fā)航道后發(fā)現(xiàn)，另有一條空船想要繞開擱淺船舶強(qiáng)行通過橋下時(shí)船頭也發(fā)生了擱淺，兩條船就這樣緊挨著斜挎在航道中動(dòng)彈不得，此時(shí)雙向航道被徹底堵死了。

7點(diǎn)30分，通過對現(xiàn)場情況的研判，在與當(dāng)事船老大商討后，工作人員立即聯(lián)系附近施工的工程船前來幫忙，一號海巡艇前往長山河屠甸段以西航道進(jìn)行臨時(shí)交通管制，二號海巡艇就近指揮逐漸擁堵在一團(tuán)的船只有序倒退并整理好位置為工程船前往橋下救援?dāng)R淺船騰出空間。

9點(diǎn)15分，擱淺空船在數(shù)次轟鳴聲中緩緩倒退成功脫困。隨后，工程船也成功將擱淺重船推離淺點(diǎn)，堵點(diǎn)被攻克，往來船只開始緩緩?fù)ㄐ?，救援人員在現(xiàn)場指揮船只有序交匯以防二次事故。經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的疏通指揮臨近中午12點(diǎn)，航道已完全恢復(fù)暢通。

后經(jīng)了解，擱淺重船是首次途經(jīng)杭平申線長山河，對航道不熟悉，船體本身又比較寬，吃水深，加之近來高溫炎熱降水少，航道水位下降，因此造成此次險(xiǎn)情，幸得交通港航部門及時(shí)疏導(dǎo)救援未造成大范圍堵航和次生事故。

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