(相關(guān)資料圖)

7月29日，在張家港海事局全方位保障下，張靖皋長(zhǎng)江大橋主體工程南航道橋水上輔墩、主橋墩正式動(dòng)工，第一根樁基鋼護(hù)筒開(kāi)打，拉開(kāi)了世界最大跨橋梁主體工程全面建設(shè)的序幕。

張靖皋長(zhǎng)江大橋跨江段全長(zhǎng)7.9公里，包括南北兩座航道橋，計(jì)劃2028年6月建成通車(chē)。大橋?qū)@交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)江蘇樣板標(biāo)志性工程、中國(guó)橋梁科技創(chuàng)新引領(lǐng)代表性工程、世界特大跨懸索橋建設(shè)里程碑工程的建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)過(guò)程將突破多項(xiàng)世界第一和世界首創(chuàng)硬核技術(shù)，具有六項(xiàng)“世界之最”和六項(xiàng)“世界首創(chuàng)”。

首先動(dòng)工的南航道橋采用主跨2300m整體箱鋼箱梁懸索橋，南塔為門(mén)式框架索塔，為群樁基礎(chǔ)。此次打下的首根樁基鋼護(hù)筒單根長(zhǎng)30.9米、直徑2.5米，在大橋主體工程第一階段還將陸續(xù)打下41根這種輔塔鋼護(hù)筒和97根南塔鋼護(hù)筒、24根平臺(tái)鋼管樁，當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)還云集了包括國(guó)內(nèi)第二大打樁工程船“雄盛樁17”在內(nèi)的打樁船、運(yùn)輸船、起重船、定位船、拋錨艇等9類(lèi)船舶。

為有力保障前期工作順利推進(jìn)，張家港海事局嚴(yán)把各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為主體工程開(kāi)工保駕護(hù)航。船舶進(jìn)場(chǎng)前，提前趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展航路航法培訓(xùn)，提供海事政策法規(guī)支持，為所有施工船開(kāi)展100%安全檢查，及時(shí)消除船舶安全缺陷，防止施工船舶帶病施工；施工前一天，該局組織現(xiàn)場(chǎng)安全協(xié)調(diào)會(huì)，結(jié)合警戒維護(hù)方案、惡劣天氣防抗等事項(xiàng)開(kāi)展事故警示教育，協(xié)調(diào)多方力量為施工單位排憂(yōu)解難，明確施工船舶避風(fēng)水域、應(yīng)急處置流程、每日施工動(dòng)態(tài)報(bào)告制等。

施工當(dāng)天，該局調(diào)派兩艘海巡艇，做好施工水域交通組織，維護(hù)通航秩序暢通，派無(wú)人機(jī)查看施工船舶動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)掌握施工船舶進(jìn)出航線(xiàn)，避免發(fā)生觸碰水下鋼絲纜，有效保障打樁作業(yè)安全順利推進(jìn)。

關(guān)鍵詞： 主體工程 長(zhǎng)江大橋