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8月18日，鎮(zhèn)江海事局新聞?wù)匍_(kāi)發(fā)布會(huì)宣布，覆蓋長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段、京杭運(yùn)河江蘇全域的船舶信用聯(lián)合治理格局正式形成。該局將會(huì)同蘇北航務(wù)管理處等單位，在長(zhǎng)江與大運(yùn)河交匯水域加快推進(jìn)船舶分類分級(jí)管理，推廣應(yīng)用“船信碼”，實(shí)現(xiàn)“卡口管進(jìn)出、一碼管全程”。

2020年5月以來(lái)，鎮(zhèn)江海事局通過(guò)與蘇北航務(wù)管理處、鎮(zhèn)江市港航發(fā)展中心等5家單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)運(yùn)行江河交匯水域內(nèi)河船舶信用管理信息平臺(tái)等方式，成功實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線與京杭運(yùn)河交匯水域船舶監(jiān)管信用互認(rèn)、執(zhí)法互助、資源共享。2021年8月，該局與蘇北航務(wù)管理處將信用聯(lián)合監(jiān)管范疇擴(kuò)大到蘇南運(yùn)河過(guò)閘船舶，覆蓋到了京杭大運(yùn)河江蘇全域。

據(jù)介紹，鎮(zhèn)江海事通過(guò)不斷地創(chuàng)新實(shí)踐，長(zhǎng)江與大運(yùn)河兩條水系新型安全監(jiān)管機(jī)制成效凸顯。構(gòu)建了跨地區(qū)、跨部門、跨領(lǐng)域的信用聯(lián)合獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了海事治理模式由條防塊治向共建共治轉(zhuǎn)變；全面推行船舶信用承諾制，推動(dòng)轄區(qū)55家碼頭、7268艘船舶簽訂信用承諾書(shū)；通過(guò)信用聯(lián)合監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)交互船舶失信行為，著力破解了內(nèi)河小型船舶“管不住、管不細(xì)、管不了”的問(wèn)題；協(xié)同蘇北航務(wù)管理處將原“四方平臺(tái)”升級(jí)為“河口協(xié)同指揮平臺(tái)，保證了獎(jiǎng)懲措施的全面落實(shí)，基本實(shí)現(xiàn)過(guò)閘船舶“全過(guò)程不違規(guī)不違法”。

下一步，該局將不斷總結(jié)完善、固化經(jīng)驗(yàn)做法，協(xié)同推動(dòng)從省級(jí)層面建立信用管理合作機(jī)制，構(gòu)建覆蓋全省域內(nèi)各條水系的聯(lián)管共治網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“守信者江河暢行、失信者處處受限”的信用管理聯(lián)合獎(jiǎng)懲格局。

關(guān)鍵詞： 推廣應(yīng)用 分級(jí)管理