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近日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省推進多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案》（以下簡稱《工作方案》），目標(biāo)到2025年，建設(shè)不少于20個1000畝以上大型多式聯(lián)運樞紐，50個以上多式聯(lián)運示范工程，全省集裝箱多式聯(lián)運量年均增長15%以上，水路貨運量突破7000萬噸。

《工作方案》提出，加快推進國家級多式聯(lián)運樞紐建設(shè)。支持周口打造國家級水陸聯(lián)運樞紐，加快站場資源空間優(yōu)化和整合利用，提升多式聯(lián)運輻射帶動和綜合承載能力，形成全省多式聯(lián)運發(fā)展的重要支撐極。實施周口港中心港區(qū)擴容工程，吞吐能力提升至5000萬噸以上；建設(shè)占地3000畝以上的港口物流園區(qū)。同時，積極培育多式聯(lián)運新興樞紐，依托平頂山港、漯河港打造大型港口物流園區(qū)。

《工作方案》明確，積極開發(fā)中歐班列南歐線路，開辟至日本、韓國及東盟國家的國際中轉(zhuǎn)班列，加快構(gòu)建中西部地區(qū)陸上跨境和出海物流大通道。加快實施向海發(fā)展戰(zhàn)略，以東向、南向為主，積極拓展海鐵聯(lián)運大通道，開辟海鐵聯(lián)運線路40條以上。加快推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建淮河、沙潁河等通江達海水運通道主骨架，力爭內(nèi)河航道里程達到2000公里，開辟10條以上河海聯(lián)運線路。

河南還提出，培育大企業(yè)，打造多式聯(lián)運“豫軍”品牌。支持中豫國際港務(wù)集團做大做強陸港、河港板塊，實行“投建管運貿(mào)”一體化管理，持續(xù)提升國際影響力、行業(yè)話語權(quán)。支持引進中遠(yuǎn)海運集團、丹麥馬士基集團、地中海航運集團、招商集團、中國物流集團等國內(nèi)外知名企業(yè)在河南設(shè)立中部地區(qū)運營服務(wù)中心、陸港基地和大數(shù)據(jù)管理中心等服務(wù)機構(gòu)。

此外，支持中國中車集團、中集集團等央企在河南設(shè)立交通運輸裝備研發(fā)中心和試驗基地，在智能化、標(biāo)準(zhǔn)化快速轉(zhuǎn)運和吊裝裝備、智能集裝箱、清潔能源裝備、內(nèi)河專用船舶等方面加大研發(fā)投入力度。推動集裝箱高效循環(huán)共用，引進培育集裝箱制造、租賃企業(yè)，增加集裝箱供給，引導(dǎo)支持省內(nèi)物流企業(yè)與寧波港、青島港等港口和航運公司深化合作，增設(shè)集裝箱提還箱點。

提升裝備綠色化水平也是發(fā)展重點?！豆ぷ鞣桨浮诽岢?，貨運樞紐、物流園區(qū)等重點區(qū)域，推廣應(yīng)用純電動、LNG（液化天然氣）、氫燃料等清潔能源貨運車輛、貨運船舶、吊裝設(shè)備和轉(zhuǎn)運機械。有序推進船舶LNG加注站建設(shè)和加注船，鼓勵有條件的船舶采用LNG動力系統(tǒng)，引導(dǎo)船舶靠港使用岸電。到2025年全省新能源、清潔能源動力船舶數(shù)量較2020年增加20%以上。

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