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9月19日21時(shí)50分，歷經(jīng)49.5小時(shí)的奮力接卸，太倉萬方提前2小時(shí)完成實(shí)載62500噸砂石“和明”輪的接卸任務(wù)，這是該公司開港以來接卸的實(shí)載量最大的砂石船舶。

“和明”輪是太倉萬方首次接卸載貨量超六萬噸的砂石船舶，此輪共有7個(gè)艙位，分裝三種規(guī)格的貨物，作業(yè)方式涵蓋“船-船”、“船-車”、“船-場”3種模式，接卸時(shí)間跨度較長、現(xiàn)場調(diào)度難度較大。為此，該公司上下高度重視，預(yù)先召開船舶接卸專題會議，前置研究可能面臨的問題，制定具體周密的船舶接卸方案，確?！昂兔鳌陛喌慕有秲?yōu)質(zhì)高效。同時(shí)，該公司提前優(yōu)化作業(yè)車輛行駛路線，減少水平運(yùn)輸距離，并根據(jù)其他泊位船舶接卸運(yùn)輸情況落實(shí)路線“動態(tài)調(diào)整”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“船-車-場”的快速無縫銜接。此外，該公司在接卸“和明”輪的同時(shí)，統(tǒng)籌考慮船舶靠泊順序，減少船舶換擋等待時(shí)間，“見縫插針”式安排船舶靠泊接卸，實(shí)現(xiàn)泊位利用率與作業(yè)效率最大化。

太倉萬方本次順利接卸最大砂石船舶，為今后常態(tài)化接卸砂石等散貨大型船舶累積了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，下一步，該公司將秉持著“做大散貨、做精件雜、做優(yōu)服務(wù)”的業(yè)務(wù)精神積極拓寬散貨市場，為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展再添新動能。

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