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9月20日，記者隨海事執(zhí)法人員來到位于泰州江岸水域的靖江拆船有限公司。發(fā)現(xiàn)此前被鎮(zhèn)江海事局查獲的涉海運(yùn)輸船已經(jīng)被拆解的只剩下船頭部門歪斜在港池里，再過十來天將完成最后的拆解。這是鎮(zhèn)江海事部門首次推動(dòng)涉海運(yùn)輸內(nèi)河船進(jìn)廠拆解。

為進(jìn)一步鞏固轄區(qū)內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸違法行為整治成效，鎮(zhèn)江海事局根據(jù)江蘇海事局和江蘇省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于嚴(yán)厲打擊長(zhǎng)江江蘇段內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸違法行為的通告》要求，以船舶航行軌跡核查和砂石溯源為切入點(diǎn)，緊扣“船舶、港口、貨主”的管理鏈，通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、深化科技運(yùn)用、強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)管等手段持續(xù)全面打擊涉海運(yùn)輸內(nèi)河船。

2022年7月31日，鎮(zhèn)江海事局西來橋快反處置中心執(zhí)法人員在值班監(jiān)控時(shí)，利用智能卡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)“寧宇XXX”輪存在船身油漆斑駁、船名標(biāo)識(shí)不清等異常情況，立即通知現(xiàn)場(chǎng)海巡艇進(jìn)行問詢，并通過“智匯江?！贝髷?shù)據(jù)管理平臺(tái)及時(shí)獲取該船舶相關(guān)信息，核查其進(jìn)出港報(bào)告信息、航行軌跡等。經(jīng)查，“寧宇XXX”輪船長(zhǎng)110米，船寬8.8米，排水量13596噸，涉嫌未按照船舶檢驗(yàn)證書載明的航區(qū)航行、停泊、作業(yè)，由浙江舟山至長(zhǎng)江太平洲捷水道TP3-4號(hào)浮水域的航次中所配船員的數(shù)量低于船舶最低安全配員證書規(guī)定的定額要求，未按照規(guī)定標(biāo)明船名、船籍港等多起違章行為，執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)取證后對(duì)該船立案調(diào)查并持續(xù)實(shí)施跟蹤監(jiān)控。

執(zhí)法人員結(jié)合內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸?shù)湫褪鹿拾咐虼瑬|詳細(xì)講解法規(guī)政策和內(nèi)河船非法涉海運(yùn)輸危害，動(dòng)之以情、曉之以理。經(jīng)過耐心溝通和引導(dǎo)，“寧宇XXX”船東承諾主動(dòng)消除安全隱患，自愿對(duì)船舶進(jìn)行拆解。2022年8月10日，該船與靖江市某拆船有限公司達(dá)成協(xié)議，開始拆解。拆解期間，鎮(zhèn)江海事局多次到廠了解拆解進(jìn)度，關(guān)注防污染等執(zhí)行情況，隨時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)信息。9月20日，記者隨鎮(zhèn)江海事執(zhí)法人員再次來到拆解現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)碼頭上已經(jīng)堆滿了拆解下來的廢鋼，船名牌零亂躺在廢鋼堆下。港池里也只剩下小半截船艏，工作人員正在對(duì)其實(shí)施切割作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)火花四濺。拆解工作在有條不紊推進(jìn)，拆解負(fù)責(zé)人王先生告訴記者，再過十來天，就可以完成全部拆解工作。

人命安全任何時(shí)候都不容忽視，海上冒險(xiǎn)害人害己。鎮(zhèn)江海事執(zhí)法人員告訴記者，今后，海事人將繼續(xù)以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全為己任，鞏固江蘇轄區(qū)內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治成果，持續(xù)保持內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸動(dòng)態(tài)清零目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 鎮(zhèn)江海事局