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10月26日，通州灣新出?？诮ㄔO迎來了重要里程碑時刻——呂四起步港區(qū)2個10萬噸級集裝箱碼頭泊位正式啟用，標志著通州灣呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭全面運營，此后10萬噸級的遠洋集裝箱船舶即可靠泊呂四港，為南通當?shù)匾约爸苓叺貐^(qū)企業(yè)帶來利好。

呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側，建設內(nèi)容包括2個10萬噸級集裝箱泊位和2個10萬噸級通用泊位及后方陸域配套工程，其中8#—9#為集裝箱泊位，10#—11#為通用泊位。集裝箱泊位岸線長度為812米，水深14.8米，碼頭堆場31萬平方米，設計年通過能力140萬標箱。該泊位采用5G無人集卡+自動化岸橋+自動化軌道吊裝卸工藝，實現(xiàn)港區(qū)作業(yè)的全自動化，是全省首個全智能化、無人化集裝箱碼頭。

據(jù)了解，通州灣呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程于2020年6月29日開工建設，2021年底10#—11#2個通用泊位完成竣工驗收并投入使用，實現(xiàn)新出?？陂_港運營。今年2月，8#—9#通用碼頭申請改建為集裝箱碼頭，8月25日，改擴建工程通過竣工驗收。建設期間，南通海事局靠前服務，主動作為，成立工作專班，以科學的監(jiān)管、一流的服務、創(chuàng)新的舉措，確保了項目安全、高效建設。

據(jù)統(tǒng)計，呂四“2+2”碼頭試運行10個月以來，已累計完成國際航行船舶70艘次，內(nèi)貿(mào)航線44艘次，裝卸件雜貨15.91萬噸/135萬方，完成集裝箱吞吐量15000標準箱，以“開港即繁忙”的狀態(tài)，為南通沿海高質量發(fā)展及腹地經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)定對外貿(mào)易物流平臺。

目前，通州灣呂四起步港區(qū)正按照“鐵路進港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”要求，推進內(nèi)河轉運區(qū)、內(nèi)河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程建設，屆時將實現(xiàn)“公鐵水、江海河”無縫銜接，從而助力通州灣新出?？谂c上海洋山港、寧波舟山港群形成長三角港口群“一體兩翼”新格局，成為江蘇沿海發(fā)展新的重要增長極。

站在新的起點，南通海事將認真貫徹黨的二十大精神，深入落實江蘇海事局和南通市委市政府的部署，服務呂四“2+2”碼頭對外正式開放，產(chǎn)生更多成果，對南通沿海重點項目提供全過程、全周期、全方位的服務保障；打造“平安海區(qū)”，共同將通州灣建設成為功能完善、安全綠色、港航協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化綜合性海港；提升沿海通航調(diào)度能力，打造海上交通一體化組織指揮體系，實現(xiàn)船舶“大進大出、快進快出、好進好出”。

關鍵詞： 集裝箱碼頭