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環(huán)球百事通!巨輪“兄弟”在啟東完成高難度作業(yè)

2023-03-15 23:07:18 來源:南通海事


(資料圖片)

3月13日,啟東中遠(yuǎn)海運海工兩艘超大型散貨船在南通海事局海巡艇和9艘大馬力拖輪的共同維護(hù)下,順利完成進(jìn)出塢作業(yè)。

考慮近期潮汐海況水文氣象條件和船舶特性、拖輪調(diào)度等諸多因素,為確保工期按時推進(jìn),此次進(jìn)出塢的兩艘船舶“新鞍鋼”輪和“中遠(yuǎn)鞍鋼”輪同時作業(yè)。該兩艘船是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)建造的同型號30萬噸級超大型散貨船,總長327米,船寬55米。其中“新鞍鋼”輪出塢靠泊中遠(yuǎn)海工碼頭下游位置,“中遠(yuǎn)鞍鋼”輪進(jìn)塢加裝脫硫塔及常規(guī)修理工程。

由于船舶尺度大,進(jìn)出塢及靠泊操作難度大,輔助船舶數(shù)量多,施工組織復(fù)雜程度較高,南通海事局提前介入,督促作業(yè)單位對作業(yè)水域進(jìn)行清理、掃測,制定進(jìn)出塢作業(yè)方案,切實落實各項安全措施。作業(yè)當(dāng)天,海事執(zhí)法人員和海巡艇到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù),全程跟蹤4個多小時,保障兩船順利安全進(jìn)出塢,確保工期按時推進(jìn)。

據(jù)了解,啟東中遠(yuǎn)海運海工海工塢于2022年7月正式投入使用,長度400米,寬度120米,深度14.3米,可提供大型FPSO改裝、搭載以及多個中小型項目同時塢內(nèi)作業(yè)。投入使用以來,已在塢內(nèi)合攏、修理了“漢拿山”“振華圣龍”“安訊1號”等項目。

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